豹紋彩霞
對於這款發動機因為沒有具體的參數 很難給出具體的評價但從設計的想法上來說有一個非常大的進步。
市面上主要的有兩家發動機廠商進行了創新制造力帆屬於其中的一家，這款發動機看著貌似做工不錯，簡單的原理就是將電機和發動機合二為一，兩者可能是單獨驅動。 
而其中另一家就是宗申，從其外部結構來看這款110混合驅動發動機將動能直接傳輸到了發動機的副軸上跳過了變速箱，而直接通過倒檔器驅動車輛。
而宗申的這款175 看來也是這種設計方法，因為一旦加入變速箱的換擋模式可能電機的扭距就會增加這樣對蓄電池的續航能力會是一種考驗。以上這一切只是個人猜測因為沒有接觸到實車可能沒辦法具體的分析，設計也有可能比這個更復雜。操作起來肯定沒有那麼複雜，因為不可能兩種驅動方式同步驅動，總會有一種比較簡便的操作方法和控制系統。
那麼整體的效果看著比增程器好的多，因為畢竟是正規廠家生產的東西嗎？售後服務肯定還是有保障的。如果有車友使用過這款發動機請給出你寶貴的意見，以供更多車友參考。
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