世界最長的十座跨海大橋，中國佔了五個，杭州灣跨海大橋全長36公里，是目前排名第七的跨海大橋。這條橋從嘉興市海鹽縣，銜接寧波市慈溪市，開車穿過要花30分鐘。杭州灣跨海大橋宏偉秀麗的景色令不少遊客慕名而去，我們也是為了美景而去。
8杭州跨海大橋始建於2003年6月7號，於2006年5月1號通車，在2012年之前都是世界最長的跨海大橋，（青島海灣大橋2011年6月30號通車，以36.48公里拿下世界最長跨海大橋稱號），橋面雙向道路六條車道，七座以下過路費收100元，跨海大橋途中有一個觀景平臺，這也是沿途唯一可以停車的地方，名叫“海天一洲” ，被譽為長三角地區的一顆明珠，集旅遊觀光、餐飲住宿、購物休閒於一身的海上景點，那就是我們此行的目的地。
杭州灣跨海大橋“長橋臥波”的設計將大橋平面勾勒成S型曲線，形態優美，這樣的設計是為了讓行車中的司機和乘客在觀賞到海景的同時，更能產生愉悅的體驗，以減輕疲勞。相比直線的道路，容易產生視覺疲勞，而杭州灣跨海大橋改善了這一點。
上午我們從寧波方向出發，這一天是陰天，能見度低，左右兩邊的海上一片白色什麼也看不到，不過行車在兩面都是海的大橋之上，格外清爽。上橋之後，海天一洲在15公里遠的地方，可這一天霧濛濛的，離海天一洲只有一公里的距離我們也只看到它的基座，更別說看海景了。
海天一洲停車費20元一小時，裡面有個景觀酒店和餐廳，從網絡看到的海天一洲氣勢恢宏，景色優美。受了天氣的影響， 我們看到的跟我們想象的反差太多，我們猶豫了一下要不要買票登上觀景平臺，可最後還是買了票。觀景塔票價60元一張，觀景平臺50元一張，聯票100元。兩個平臺所看到的景觀不一樣，我想大部分人會和我一樣賣聯票，兩者都看才不留遺憾。
從觀景平臺玻璃窗外看去是一望無際的跨海大橋，這個平臺高24米，共6層，外觀造型為“大鵬擎珠”，寓意杭州灣兩岸以及長三角地區的發展能如大鵬展翅越飛越高。一樓設有360度敞開式戶外觀景區，可以近距離觀賞海景。
觀光塔別名叫“珍珠塔”，高145.6米，共19層，15層是咖啡廳，17層是3D魔幻屋，19層是觀景臺。
觀景層的觀光廊採用全景落地玻璃，可看到360的海景，並設有多個望遠鏡臺。我也想從這裡俯瞰波濤洶湧的杭州灣，協聽海浪的滂湃起伏，遠眺氣勢恢宏的跨海玉龍，飽覽“大鵬展翅，扶搖九霄”的雄姿……可實際上在我眼前的是霧濛濛的一片，能見度不足一公里，只能看到底下薄霧中的“大鵬”觀景平臺。
陰天或霧天，非常不適合買票到觀景平臺，可能怕不看會後悔，其實是看了更後悔。
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