草民174359167
你好,125和150排量看上去只差了25cc,但是影響到騎行感受的兩大因素,功率和扭矩數據會被放大,所以再騎行中的差距還是有一些的。另外一個影響因素就是車重質量,寧減一公斤,不加十馬力。下面老凱簡單說一下扭矩和功率對於車輛的影響:
1、我們知道排量直接影響的是扭矩,因為缸徑和行程變大了,而扭矩是影響車輛爬坡和負重的因素,因此排量為王肯定是有道理的,當然排量上去了油耗必然增高。
2、功率是影響車輛極速的因素,單位時間內做功越大功率越高,拿到摩托車上看最直觀的體現就是轉速影響功率。
下面我們來看具體車型,豪爵是國內比較知名的摩企,旗下很多車型都有150和125兩個版本可供選擇,我們比較一下新款的KA這款車。
KA150這款車的最大功率是8.3kw,11.8牛米,而KA125這款車的最大功率是8.0kw,10.5牛米,從賬目數據來看相差並不大。這個就很容易看出是一個平臺產品,僅僅是擴缸而已,其他方面應該沒有什麼變化。如果覺得這反映不出什麼問題的話,那麼藉著看下面的另一款車型比較。
我們在來看看雅馬哈的飛致150和飛致125,這個就利害了,150的最大功率9.5kw,13牛米,125的7.8kw,10.8牛米,相差了不少,這也是老凱不得不承認合資品牌的優勢確實是國產車企很難超越的地方。如果拿雅馬哈的150和豪爵的125去比較,那麼形式體驗無論是加速還是極速上,會很容易區別開來。
鍵盤車神老凱
雖然150發動機是125的擴缸機,內部構造沒有多大的變化。但150發動機的功率可以達到8.8左右而125發動機的功率只有7.4左右從這一點就可以看出他們兩者的差距還是很大的。
那麼在現實的上路行駛中差距非常明顯150摩托車的極速可以達到120km每小時,而125摩托車的極速也就95km每小時,爬坡能力更是不用說我們學校後面有一個長陡坡125摩托車利用慣性也就是三檔能爬上去,150摩托車五檔輕輕鬆鬆能上去。
那麼以上的都是個人駕駛時的親身體驗極速達到120km每小時的是一輛飛鷹150,上坡路面五檔輕鬆爬坡的是一輛宗申150。但他們絕對不是特例大部分車友都反應150摩托車的整車性能都是強於125摩托車的。
車友們,你們的125摩托車和150摩托車發動機性能差別有多大的呢,可以在評論分享你的駕駛體驗。
騎士分享
排量125和150,指的是發動機氣缸的工作容積,理論上工作容積越大,功率會越大,油耗也響應會越多。所以150排量的摩托車應該要比125排量的摩托車動力要好一點,極速會高一點,實際上對於一般人而言,差這25毫升的排量,幾乎是感覺不出來的,特別是一個人騎車在平路中等速度段用車,125和150排量的摩托車基本上是一樣的,除非你是體驗感很好的騎士,如果上點陡的坡或者是載多個人,可能就會有點不一樣了,請關注:
容濟點火器一般來說,125是標準的排量。配件也充足,設計相對合理。日常生活交通基本夠用了。而150排量的大多擴缸發動機,據說最早是臺灣人製造出來的,就是在125排量的基礎上,把缸體擴大了而生成的。實際上使用起來效果並不是那麼理想。動力沒有提升了多少,反而油耗卻增加了很多。
一般125CC摩托車的百公里油耗大約在2.0-2.2升左右,而150CC摩托車的油耗在2.2到2.5升左右,150/125=20%,從排量上看,就是加大了20%,最大油耗可能會增加了25%。
至於極速,很多人說國產的150摩托車能上120碼,我只能說那是快樂表,一般本田的大戰,50就是105-110,而小戰鷹125一般是95-100,所以150排量的摩托車,大約會比125排量的快5-10碼,而且這是對於本田這些企業而言,對於國產車而言,能提升5碼就不錯了,很多時候125和150排量的車,是跑一樣快的。
至於動力,你在路上一個人跑一定是心理作用,因為你沒有一個明顯的對比,如果載上一個人,可以再對比極速來看了。
所以125排量和150排量,差距是有一點的,但是不是太明顯。
容濟點火器
理論上排量越大,功率越高,自然動力性能就會越好。但是實際上,未必都是如此。我們說摩托車排量125cc和150cc,都知道指的是排氣量。感覺上之間不過相差了25cc而已。但不同設計思路的發動機,不說排氣量有差距,就算是同排量的發動機,動力性能都天差地別。。。
提到排氣量,就不得不說下發動機規格參數中非常重要的缸徑行程比。發動機的排量計算公式是:V=πD/2xSx10/3÷4。這裡V=排量,D=汽缸直徑,S=活塞行程。發動機的氣缸是一個圓柱體,活塞在氣缸內運動的活動空間就是用缸徑X行程來表示的。缸徑大約是活塞直徑,行程是活塞活動的距離。舉個例子,比如說EN125.它的缸徑是57mm,行程48.8mm。用公式一套排氣量就是124ml。這是典型的短行程發動機,就是說缸徑大於行程。缸徑和行程相等或相近的叫等行程發動機。缸徑小於行程的是長行程發動機。
EN150的缸徑也是57mm,但行程是58.6mm,行程大於缸徑,屬於長行程發動機。在缸徑不變的情況下,增加了行程,排量增加了25ml的排氣量,增加了0.8KW的功率和2牛米的扭矩。但在實際駕駛上,除了多加了個6檔位,動力性能並沒有提升多少。(有些擴缸機是直接增加缸徑,行程不變。而有的擴缸機則是從新設計了氣缸,增加了行程,並優化了主副軸。一般大廠早期的150都是這麼來的。。。)
一般來說,短行程發動機的高轉速性能更穩定順暢。長行程發動機則偏重於低轉速區間的扭矩輸出。所以一般長行程發動機的提速要比短行程發動機有力一些,而短行程發動機的高速性能要好一些。。。
飛致150的缸徑行程比是57.3mm×57.9mm,可以看做是等行程發動機。GPS實測極速為108km/h,0-100加速成績是17.49S。天劍125的缸徑×行程為52.4mm×57.9mm。行程一樣,缸徑小一些。極速實測在107左右。
說的有點亂,總結一下就是125和150,實際上的駕駛感覺對於一般人來說沒多大區別。其實這麼說也不對,好的150車型還是可以做到秒殺普通125車型的。比如幻影150。。。一輛摩托車的動力性能跟發動機排量,發動機設計結構,製造工藝,材料,車重,傳動比,輪胎規格,駕駛姿勢都有很大關係。不單單就是誰比誰排氣量多一些這麼簡單。而且發動機的缸徑行程比和檔位的齒輪比,變速器的速比不同,對於車輛速度的影響也十分明顯。很可能一輛設計優秀的125車型輕鬆秒殺一輛普通的150。。。
說了這麼多,邏輯不明,連自己也覺得有點亂,大家就當看個熱鬧吧。關於摩托車的一些小常識,希望能大家互相交流,共同進步。。。
無聊路人乙
排量125的摩托車,氣缸容量只有124cm³,150發動機有147cm³,這個要看這兩款摩托車行駛的道路工況,如果是平坦筆直的道路沒有什麼區別。僅僅是加檔提速的時候走優勢,另外,你還要考慮到這兩款車總重量相同,然後,遇到下長坡工況也沒有區別,爬坡就有區別了,會弱一個檔左右的力量。
另外一種摩托車就是踏板車,這個區別就大了.因為是無級變速的摩托車,150摩托車提速快,125就差了,同樣,150耗油量也會更大,包括那種有檔位的摩托車。
不過,這種踏板車,在後輪齒輪箱哪裡安裝一個滑翔輪下坡就超級省油了,跟自行車一個樣,發動機沒有制動牽制作用。
修行者157260266
首先125的排量和150的排量不同,雖然相差不多,但是動力上150排量好比125排量更有力一下。這個在爬坡的時候就可以提現出來。
其實125和150車是一樣的,不同之處在於150的摩托車發動機的缸體要大些,比125排量的摩托車增加了一點汽缸壓力,使活塞頂部的空間加大了一點,功率是比125要大點,但是相應的油耗要比125排量摩托車多一點。
城市通勤,或者鄉鎮跑跑,125排量的摩托車是比較適合的,因為油耗低啊。150排量的摩托車不適合長途旅行,短途周邊遊還是可以的。如果喜歡長途摩旅的朋友,建議250排量的摩托車已經很不錯了。這個排量的摩托車在動力和油耗上都是最合適的。排量越大相對動力也越有勁,而油耗卻可以和小排量的汽車並論了。
不論是125還是150亦或者250排量的摩托車,愛惜摩托車要像愛惜自己一樣,平時注意保養和維護。外出行車最重要的是安全。不隨意變道超車,不開鬥氣車,不飆車。因為
生命只有一次,且行且珍惜。騎行的BOY
若是同廠牌、同車系的對比,150的車你可以理解成125同款車的擴缸升級版,事實上很多150cc的發動機都是用125cc版本發動機增大排氣量而來的,兩者除開缸徑,活塞行程是一致的,也大多使用相同的變速器、曲軸、配氣機構和點火裝置等。在這種情況下,150車型會比同款120那款在相同轉速下的扭矩高出一些,但極速差距不大,略有提升吧。當然也有例外的,有些150的車型為獨立研發,也有些150車型雖由同款125車型升級而來,但某些零部件採用了單獨配套的,這些車的整體匹配度更高,排量增大的效果更明顯些。
瘋一樣的風
雖然說過不想回答問題了,但是依然還是推薦問題給我,勉為其難吧
125和150車子排量就是那麼一點,沒什麼特別的感受,動力好了那麼一點點而已,行駛質感也不會相差太多
如果125和200或者250排量相比,那就完全不一樣了,這樣才能提現出來它們之間區別
無論是從動力方面或者是從行駛質感或者是駕乘感受,都完全不是一個檔次
125,150也許是我開的太多了,基本上已經麻木,沒什麼感覺,唯一感覺就是動力小。然後就是舒適性沒那麼好。
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沙丁魚凱哥
有差距,我有一輛豪爵125和一輛魯濱遜150,125提速不如150。我的豪爵12油門擰到底5最快能跑到70公里就不錯了,而150最快能跑到每小時90公里。同樣的路程125要兩個小時150只要一個半小時。但150油耗高特別費油
㵘燚
在速度感覺上差別不太大,這與車重,體重,還有變速箱的設計,還有車況路況都有很大的關係,這兩種排量的車速度都能超過100km/h,但出於安全考慮實際上跑不起來,因為實在太危險了,兩種種排量的車我都騎過,150摩托車動力稍微有勁一點。