讓用戶愛的死去活來的奧祕,是2018款吉利博越可怕的「讀心術」

越來越同質化的市場大環境下,如何抓住消費者的內心需求,成為各大品牌思考的難點。

這其中,科技界的華為就提出了很好的解決方案。在幾千萬像素手機近乎爛大街的情況下,其獨創的AI攝影模塊最“懂”用戶所需,可在成像時做出針對性的風格、參數設置,改善最終的成片效果。讓用戶僅付出最小的學習成本,便能拍出心目中的大片。

與此同時,隨著消費升級以及購車人群年輕化的趨勢持續加劇,汽車智能化已成為行業的一大熱點,尤其是經過數年高速度的發展,智能化升級已成為未來汽車行業發展的必然趨勢,整車企業更是紛紛致力於從傳統汽車製造商轉型升級為出行解決方案提供商。正是在這股浪潮下,幾乎所有的新車型都會側重智能概念。而這個時候,如何在“芸芸眾生”中挑選一款最懂自己的產品則變得十分關鍵。

經過一番仔細篩選後,搭載GKUI智能生態系統的2018款吉利博越優勢明顯,無論是導航、娛樂、居家等各種生活場景都能輕鬆應付,不少網友甚至表示其比自己的另一半還貼心。接下來,就跟隨汽車情報新媒體一起,看看2018款吉利博越究竟是怎樣讀懂消費者的心?

讓用戶愛的死去活來的奧秘,是2018款吉利博越可怕的“讀心術”

細節致勝,看90後車主如何被圈粉

為了更真實的呈現2018款吉利博越的智能用車體驗,汽車情報新媒體小編決定親自前往當地4S店,和車主來一次偶遇,看看在他們眼裡,GKUI的“讀心術”有多強?

讓小編萬萬沒想到的是,原本以為遇到2018款博越車主的機會不大,誰知在展廳轉悠一小會兒的功夫就成功鎖定目標,一枚年輕的90後車主。

作為一名IT男,小王是不折不扣的科技達人,平時最大的樂趣就是擺弄各種各樣的電子產品。在他看來:科技的價值,並不在於有多麼複雜多樣和高深莫測,而是在於懂用戶的需求。

讓用戶愛的死去活來的奧秘,是2018款吉利博越可怕的“讀心術”

比如說自己選擇的2018款博越,對於整個家庭而言,已經不僅是一款冰冷的機械物品,更是“有血有肉”的成員之一。這其中,讓他印象最為深刻的,便是2018款博越“貼心無比”的語音喚醒功能。

與以往車型相比,其免去了固定的“你好,博越”步驟,比如說日常使用最多的聽音樂場景,在聽音樂的過程中可以通過直接說出“上一首、下一首”、“暫停播放”、“顯示歌詞”來實現語音控制,著實方便省事兒了不少。

同時,在另一個高實用場景——導航上,2018款博越集成了高德地圖、騰訊地圖,基本滿足了目前小王的導航需求。要知道,這兩個APP並不是簡單配備,而是各有各的用處:高德地圖具備路線選擇、三維導航、車輛限行提示、沿途搜等功能,同時同步G-ID會員管理體系和高德地圖賬號。

通過與騰訊地圖的合作,則與微信關聯,可以實現車隊中好友集結、微信途跡等功能,行車記錄儀可以自動記錄行駛軌跡,形成路書攻略,自動形成長圖一鍵分享朋友圈。

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更值得一提的是,小王幾乎不用花費多餘學習成本,便能夠輕鬆玩轉2018款博越。因為單從UI界面來看,無論是細膩風格還是操作感受,都與手機相差無已,再加上其採用了開放性更強、應用面更廣的生態平臺,囊括海量娛樂信息,什麼喜馬拉雅、愛聽卓越統統不在話下。

高手過招,千言萬語抵不上一句“我懂你”

事實上,在與其他市售熱門智能互聯SUV的體驗PK上,2018款吉利博越也是做的可圈可點,尤其是在上述導航和語音交互這兩大使用率最高的應用場景上,2018款吉利博越更能觸動用戶的內心。

在此,我們不妨拿前些日子剛剛上市的全新傳祺GS4來做一個簡單的對比,要知道,這款車可是“祺雲概念”的智慧SUV的首款車型,騰訊的賦能是一大亮點。看看這兩款智能車機的直面PK下,誰更“聰明”,更“速度”。

首先,在語音交互上,僅識別區域來看,2018款博越就搶得先機,其支持全車無死角識別,也就是說無論你在車內的哪個地方,只要發出語音指令,系統就能快速響應。反觀傳祺GS4,則只能在主副駕使用,明顯使用率處於下風。

而在更講究人機交互的邏輯上,傳祺GS4的免喚醒依然要通過“小祺”作為開頭的句子實現,比如“小祺我要XX”才能實現38項功能免喚醒,但2018款博越除了特定場景免喚醒外,“博越博越”的指令後就能實現全場景免喚醒。誰更智能,一看便知。

讓用戶愛的死去活來的奧秘,是2018款吉利博越可怕的“讀心術”

其次,在智能導航上,兩家系統都是與第三方公司進行了大量的合作。其中,2018款博越整合了目前用戶量最大的高德、騰訊等導航軟件,實現三地圖在線導航,可以讓用戶更具自己的喜好選擇,而傳祺GS4上的導航系統是由騰訊導航和高德導航兩者深度定製化的產品。

表面上看,二者之間的差距似乎不大,但是,從細微處來看2018款博越還是略佔上風,除已更新為高德最新版本2.7.8版本外,在對待用戶層面,吉利通過與高德地圖深度合作,帶來了優質的綜合性導航體驗。

讓用戶愛的死去活來的奧秘,是2018款吉利博越可怕的“讀心術”

簡言之,2018款博越更像是一位“全能生”,而全新GS4雖然也不錯,但屬於偏科的類型。

看得出來,2018款吉利博越之所以能直達用戶的內心深處,不僅僅是其在各項產品力上都進行了“精準化”升級,更重要的是與用戶 做到了“同頻共振”,正所謂:千言萬語,抵不上一句“我懂你”。

【結語】有數據顯示,在賣出的超過50萬輛博越中,就有80%以上的車型都裝載有智能互聯車機系統。作為不斷優化升級的車型,2018款博越被吉利賦予了更多貼合消費者需求的改進,隨著這款車型持續火熱的表現,GKUI系統也被廣大消費者所熟知,吉利構建的智能生態系統也會結出累累碩果。


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