說起京雄城際鐵路來
小夥伴們應該不會陌生
這條鐵路咱大興黃村、新機場都有站
今天小興就帶大家看看
京雄城際鐵路
這項大工程進展到什麼地步了？
作為雄安新區外圍交通網的標誌性、先導性工程，京雄城際鐵路對促進京津冀協同發展具有重大的政治意義和深遠的戰略意義。對沿線縣市在承接非首都功能疏解、促進產業轉型升級、方便群眾出行方面具有重要的現實意義。因此，京雄城際鐵路的建設也一直牽動著大興人的心絃。
7月4日上午，京雄城際鐵路固霸特大橋首根樁基開鑽，標誌著京雄城際鐵路霸州段正式開工建設。
作為雄安新區首個重大交通項目——京雄城際鐵路已於今年2月28日 開工建設。京雄城際鐵路起自京九鐵路李營站，經北京大興區、北京新機場、霸州市，終至雄安新區，正線全長92.4公里，共設5座車站，總投資約335.3億元。
京雄城際鐵路設計為正線雙線，北京至新機場段設計時速250公里，將於2019年9月建成通車，新機場至雄安段設計時速350公里，將於2020年底建成通車。建成之後，從北京城區到雄安新區僅需30分鐘。
雄鐵路霸州段全長約8.2公里，自南孟鎮北部進入霸州轄區，在南孟鎮西北岸村西南側設置霸州北站。霸州北站設計為兩臺四線，距新機場站約38公里，距雄安站約21公里。建成通車後，自霸州北站至新機場站約13分鐘，至雄安站約7分鐘，至北京西站約半小時。
京雄城際鐵路走向
京雄城際鐵路線路起自北京李營站，向南經黃村、北京新機場、固安縣、永清縣、霸州市至雄安新區，線路全長92.4公里，共設黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站等5座車站，總投資約335億元。
京雄城際鐵路設計為正線雙線，北京至新機場段設計時速250公里，將於2019年建成通車，新機場至雄安段設計時速350公里，將於2020年建成通車。建成之後，從北京城區到雄安新區僅需30分鐘。
京雄鐵路霸州段全長約8.2公里，自南孟鎮北部進入霸州轄區，在南孟鎮西北岸村西南側設置霸州北站。霸州北站設計為兩臺四線，距新機場站約38公里，距雄安站約21公里。建成通車後，自霸州北站至新機場站約13分鐘，至雄安站約7分鐘，至北京西站約半小時，黃村到北京西站大概十幾分鍾時間。
黃村站
黃村站效果圖也是太讚了
京雄城際鐵路的建設
對咱大興交通簡直就是畫龍點睛之筆
期待竣工！
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