貝爾直升機公司實驗性質的 V-280 Valor 機型，剛剛完成了它的首次巡航飛行，官方視頻也已經同步放出。在螺槳的帶動下，V-280 Valor 側傾旋翼機於 5 月 11 號首次向前推進。Valor 機型是作為美國國防部“聯合多角色技術演示機”）創新項目的一部分而開發的，本次飛行在德克薩斯州阿馬裡洛市展開，期間該機達到了 190 節的最高航速。
傾轉旋翼機和雜交稻一樣具備雙親的優點，具備固定翼螺旋槳飛機的大載重，高速和大航程，同時也具備直升機隨時隨地垂直起降的優點。螺旋槳水平的時候就是固定翼螺旋槳飛機，利用機翼的強大增升能力吃飯，時速超過500公里很輕鬆，而直升機由於基本原理限制，很難突破330公里極限，大部分就是250公里上下混日子。V280螺旋槳垂直的時候就是直升機，利用垂直升力控制飛機，可以垂直起降。
V-280“英勇”的“前輩”V-22“魚鷹”傾轉旋翼機被認為是一種具有革命性變化的飛機，但美國陸軍卻認定，V-22“魚鷹”近30噸的最大起飛重量顯得過大，為上艦而設計的摺疊機翼導致造價過高，用其取代10噸級的UH-60“黑鷹”等主力通用直升機不划算。通用直升機在戰場上常常會遭遇敵方武裝直升機、地面火力的攻擊，速度越慢，被攻擊的可能性越大。而V-280“英勇”傾轉旋翼機擁有遠遠超過傳統直升機的速度，能很快甩開武裝直升機的糾纏，便於快速通過危險區，生存能力大大提高。速度更快，也意味著它擁有更強的支援保障能力。
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