工程人被黑,交通商城必須站出來說了……

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每每有人得知小編是做工程的,都故作羨慕狀“那賺錢多啊!”,小編是有苦說不出,每個行業有每個行業的苦啊,一起來看看工程人員是不是真的和大家想的一樣。

1、年終獎很多

這幾年最火的行業,當數房地產了。於是大家一提起是做工程的,立馬腦海裡鈔票滾滾來。

可是為嘛IT、金融、電力畢業起薪動輒12K一月一年14、15薪,而985土木應屆畢業生簽約萬達恆大等一線名企起薪6K、7K一月算不錯?

更普通的則是,絕大部分土木工程畢業生會進入施工單位,絕大部分起薪會在3K左右徘徊,從事最低級的施工員技術員工作,而獲得這份薪資你要付出的代價卻是沒日沒夜的加班、全年無休、不僅做腦力活更要做體力活、常年待在野外或則外地甚至國外等等。

你說年終獎?不好意思你想多了,施工單位年終獎是自項目經理起算的,施工員技術員什麼的別想了,就算有也是一個月工資而已。至於房地產公司,也大致如此。跟IT、金融、電力等行業沒得比。

2、灰色收入很多

跟所有行業一樣,灰色收入都是被上面的人拿了好嗎。你說你一個施工員技術員,誰給你送紅包誰給你灰色收入?

人家見面客氣給遞根菸就不錯了。別的痴心妄想。監理偶爾有點,但是絕不是工作的常態。就連甲方人員也只是項目經理的份,下面人員談都不談。

3、農民工收入很低

其實農民工收入真的很高,至少比我們一般的管理人員收入高得多。

木工一天四五百平常事,鋼筋工一天三四百妥妥的,瓦工一天三百輕輕鬆鬆。

甚至於做包工的木工,一天收入可以上千。

4、拖欠農民工薪水

現在有錢第一件事都是緊的農民工工資好不,管理人員工資都可以不發,農民工你拖個試試,不給工資立馬鬧事,先鬧你單位再鬧政府,誰敢惹他們?搞不好就進黑名單讓你分分鐘投不了標。

5、橋頭跳車是必然的

這個說對了,橋頭跳車是世界性的難題好不好,目前還沒法根治,只能通過選擇合理的填築材料、施工方法儘可能減少跳車,我看到的每個工地都很重視這個問題,和豆腐渣沒有必然關係。

大道致遠,攜手同行”交通商城目前是國內首家交通工程行業產品營銷的互聯網平臺,主要針對交通工程行業設備、材料等多種資源的設計生產廠家及行業需求客戶,能夠通過“資源均分、信息對等”等多種優勢,幫助客戶直接尋找到優異可靠的供應資源,並通過在供需兩端的信息整合及未來對大數據進行積累、運算,為整個行業的合作共贏和快速發展奠定良好基礎。

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