如果不是見到這組照片，很難相信在國內竟然還有保存如此之好的Krupp Titan，要知道這是上世紀50年代的德國潮牌卡車。如今這個牌子的卡車早已不復存在，而這輛車也極有可能是在國內的孤品。
首先見到的是這張視頻截圖，這應該是包頭消防內部所拍攝的紀錄片，不過用這輛頗具年代感的Krupp Titan用來當做片頭簡直太吸引人了。
資料圖：Krupp Titan
資料圖：Krupp Titan
包頭消防的Krupp Titan雲梯消防車
根據wiki查詢得知，Krupp Titan的生產年限為1950至1954年，短短4年時間僅生產了不到1000輛。生產工廠位於德國Essen。從圖片中可以看見，包頭消防這輛Krupp Titan雲梯消防車採用的雙排座的形式，這臺Krupp Titan前大燈估計已經換過了，並沒有原來的那麼大，上裝廠還在擋風玻璃上方增加了兩個射燈，用於輔助照明。
Krupp Titan所有車橋都裝有兩個半橢圓的縱向鋼板彈簧，而車輪則採用爪式輪轂，Trilex輪輞尺寸為8.5-22或8.5-24，輪胎尺寸為12-22或12-24。制動系統來自Wabco，四個鼓式制動器各作用於四個車輪。轉彎直徑18,5米。
發動機型號為Krupp SW6，這是一款水冷式的直列六缸二衝程柴油發動機，這臺發動機淨重1073公斤，排量為8724cc，缸徑為115mm，活塞行程為140mm。在1950年生產的版本，發動機輸出功率為140千瓦，而從1951年起，動力提升至154千瓦。Krupp當時給出的油耗為百公里20升。
動力通過ZF AK 6-75S六檔手動變速箱傳遞至後輪，車輛設計最高時速為62.5Km/h，還是那句話，不要用現在的眼光去審視一臺上世紀50年代生產的汽車。
車輛最大載荷為9300kg，在拖掛車的情況下，最大負載為25300kg。
上裝部分光從圖片來看並不能確定是哪一家生產的，不過既然是德國雲梯車產品，無外乎也就馬基路斯與麥斯這兩家的其中之一。
得益於國內在役消防車開掛級的保養，才能使我們有機會見到這輛Krupp Titan的英姿。感謝原作者的圖片，本文所有圖片版權均歸原作者所有。
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