高铁新时代,环太湖名城湖州如何借助枢纽地位崛起于长三角?

湖州,江南名城之一,在强者如云的长三角城市群存在感并不高,与周边的苏州、嘉兴、上海、杭州相比,湖州在全国的知名度并不高,除了一些驴友将南浔古镇和湖州联系起来外,湖州在全国经济格局中的地位还是偏弱,而就旅游来说,也不如环太湖另外一个名城苏州那样如雷贯耳。

高铁新时代,环太湖名城湖州如何借助枢纽地位崛起于长三角?

南浔古镇

但随着商合杭高铁、沪苏湖高铁、湖州至杭州西高铁等高铁线的建设,湖州在上海和杭州之间左右逢源的条件愈发成熟,湖州到南京、杭州、上海、合肥这长三角级别最高的四个城市都可在一小时直达。

1、宁杭高铁(南京-湖州-杭州,2013年7月1日正式通车)

宁杭高速铁路(又称宁杭高铁、宁杭客运专线)北起南京,南至杭州,全长256km,该项目为客运专线,双线,设计速度350公里/小时,投资总额约237.5亿元。

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湖州站

宁杭高铁共设11站,分别是:南京南站、江宁站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧阳站、宜兴站、长兴站、湖州站、德清站、杭州东站。

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湖州到南京南

宁杭高铁在湖州境内设置长兴站、湖州站、德清站三个站,湖州站到南京南站最快只要45分钟,而湖州站到杭州东站最快只要21分钟。

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湖州到杭州东

2、商合杭高铁(商丘-合肥-湖州-杭州东)

商合杭高速铁路(商丘-合肥-杭州)又名商杭高铁、商杭客运专线、商合杭高铁,被誉为“华东第二通道”,经过河南、安徽、浙江三个省,起自商丘站,经亳州南站、阜阳西站、淮南南站、合肥站、芜湖站、宣城站、湖州站等站,终点至杭州东站。

3、沪苏湖高铁(上海-苏州吴江-湖州)

沪苏湖高铁设计时速350公里/小时,从上海虹桥站出发,经过松江南站到吴江汾湖,最终到湖州站。

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松江南站

沪苏湖高铁预计在2018年年底或是2019年初开工,建成后,湖州的临沪优势将无限放大。

4、湖州至杭州西至杭黄铁路连接线(湖州-杭州西-富阳西-桐庐东)

2018年6月21日,浙江省建设厅官网发布了一则关于新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的公示,该条高铁线预计在今年底开工建设,届时,湖州到位于杭州未来科技城的杭州西站将可以直达。


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