昨天，幾乎所有行業媒體都在奔走相告：新國標3C認證時間已經定了！淘汰賽要開始了！
而幾乎是與此同時，江蘇省質監局根據市場購檢線索，在風險評估的基礎上，對無錫四家電動車品牌發佈了強制召回通知，召回依據為新國標裡規定的部分強制技術標準，如最高車速、制動距離過長等等。
▲ 被召回的某品牌電動車
這其中的關聯想必大家也都猜出了幾分。首先是明確告訴廠家，市場上不符合新國標要求的電動車只要被質監局發現，就會強制要求召回，所以大家抓緊時間辦理3C認證吧；其次，在明年4月14日之後，如果電動車品牌既沒有新國標3C認證，又沒有電摩目錄和合格證，將會在各個職能部門無休止的大檢查中玩完。
那要怎樣確保在未來8個月中保住企業性命的同時，業績更上一層樓？咱們可以無錫豪順電動車為例，來一次雙資質科普！
一是趕緊去弄符合新國標標準的車型，向國檢中心申請3C認證，當然前提是你得有生產許可證！就是下面這種樣式的：
▲ 豪順電動車生產許可證
二是得有質檢中心檢測合格的國標車車型。
▲ 豪順國標車檢測報告
三是拿到電摩生產資質，一個是企業生產許可，二是品牌准入資質。
▲ 經營範圍裡包含“電動摩托車” 和
“助力自行車”兩種車型的豪順營業執照
企業營業執照中必須有“電動摩托車生產製造”這一項許可才可以申請電摩品牌准入資質。豪順電動車顯然早就做好了準備！
▲ 豪順收購摩企品牌變更備案表
豪順電動車6月16日收購了無錫某摩托車製造公司擁有電摩製造資質的子品牌後，委託商標機構對該品牌進行名稱變更。變更為“豪順”之後，豪順電動車順勢成為有電摩資質的摩企品牌。
以上就是一個性價比品牌在不違背政策的前提下，成功拿到資質、守住市場的典型操作辦法！
當然，在現在這種情況下，能擁有雙資質的品牌基本都不差錢！但是在無錫還有很多電動車企業連生產許可證都沒有，如果現在再想去辦已經來不及了，只能按照3C標準進行申請，那個難度可想而知！所以經銷商在選擇品牌的時候，如果廠家連生產許可證都沒有，基本上後面就是100%被淘汰的命！
另外，有能力的企業為了確保市場萬無一失，還是要想方設法搞到電摩生產資質，否則你只能一條腿走路，容易折！
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