乍暖还寒，狗年的春节比往年来的都晚，众多情侣甚至来不及在情人节秀恩爱，就要踏上回乡的道路。
所有社会学家都认为，现代化的重要特点是社会分工的细化、个体差别的扩大与价值观的多元。于是，物质越发达人们的同理心就越少，除了面对重大悲剧外，很难再有引起庞大人口情感共振的时刻。
然而，中国人似乎是例外。
在其他民族的文化体系中，年关都是出门狂欢的节日，这一天是全年犯罪率最高的一天。但中国社会的情况则恰恰相反，因为这是不管千万里都要回家团圆的节日。
在春节一天，中国人都想和亲人一起，一杯敬过往，一杯敬明天，洗尽一年的铅华，重温远逝的童真和古老的歌谣。
春节凝聚着中国人最高的文化认同，任何年龄、阶层、地域的中国人在过年的时候，都会发现与他人在文化根袛上如何必然、紧密地连理共生。
在数亿人大迁徙的壮观景象中，出行，是与回乡过年幸福感关联最大的一项体验了，因为春节肯定会是交通设施与出行服务面临供不应求的时段——票要抢，车要拼，连马路都不够用了。
最近，陈可辛导演刷爆朋友圈的春运题材视频《3分钟》，描绘的就是在公共交通资源极度紧缺时段的一幅温情画面。
其实，这两天还有一个4分钟的温情微电影让人泪目，由真实的滴滴专车司机故事改编，名为《最后一公里》，是择善而行系列的最后一个故事。
老拾，一位快到退休年龄的老父亲，为了给身患罕见克罗恩病的女儿治病，不畏大风大雪，每天起早贪黑的出车，“每天早起点，晚睡点，多拉几单活，老了也没那么多觉了。”拾师傅自己吃得简单，清水煮面，馒头土豆，他觉得虽然自己日子苦点，但多省下一点钱，就多一点希望！而每到拿到收入的那一刻，他是幸福的——只要有收入，女儿就能支撑下去，病就有希望治好。
然而，老拾还撑得住，那辆老车却到了即将退役的年限。正当他一筹莫展的时候，滴滴得知了他的故事，紧急调度新车帮他度过难关。为了感恩，老拾提前1公里就给乘客结算，1年内共计2904次。 他说这1公里是他替女儿向帮助她的人说的“谢谢”。这一份小小的善意，在这一年中蔓延到了城市的每一个角落。
中国13亿人口，得疑难杂症难以医治的人不少，这个片子的特别之处在于，它讲述的是一个与人们幸福感特别是归乡幸福感强关联，却容易被人们忽视的人群的故事。
诞生于2012年的滴滴，其初心是“让出行更美好”。5年过去之后，它的确成功改变了中国人的出行习惯，从路边扬招到线上约单，帮助很多人实现了出行方面的“供给侧改革”。
滴滴希望的未来是让城市更美好，但在现阶段，滴滴平台上提供车辆如同流感阶段的医院，存在严重资源紧缺的情况，各种矛盾汇总之下诞生了《流感下的北京中年》这种刷屏文章。
部分地区的乘客在春节期间增加的服务费全额给司机，滴滴每单还会给司机等额的服务费。此外滴滴还在全国投入了10亿元的奖励给司机。
这让我想起，两个月前滴滴在北京举办了2017年“滴滴出行全国十大车主&司机”颁奖典礼。在典礼上“诚信服务”、“仁义助人”、“分享大使”等6个单项奖也被授予给14位车主和司机。这24位获奖者，既有服务于滴滴平台的出租车司机、代驾司机，也有专车车主、优享车主、快车车主、顺风车车主，还有豪华车司务员。
此外，滴滴还将于2018年推出面向司机家庭群体的“小桔医保”健康保障计划。
这些措施虽然确实有商业诉求，但更多体现了滴滴对司机群体的善意。正如老拾把滴滴善意传递给乘客一样，这些正能量的司机也为复杂的出行带来更多善意。
在春节这个特殊的时间内，司机愿意坚守一线，多接客人，是一种善，乘客多等几分钟，体谅司机也是一种善。是谓择善而行。
乘车归乡的时光须珍惜，开车送客的时光也值得珍惜。
给时光以生命，而不是给生命以时光。
最后，附上王杰的《回家》，那就是一首游子的诗篇。祝读者归乡过节愉快。
突然看见车站里熟悉的画面
装满游子的梦想 还有莫名的忧伤
回家的渴望又让我热泪满眶
古老的歌曲有多久不曾大声唱
我在岁月里改变了模样
心中的思念还是相同的地方
那刻着我的名字年老的树
是否依然茁壮
又会是什么颜色
涂满那片窗外的红砖墙
谁还记得当年我眼中的希望
谁又知道这段路是如此漫长
我不在乎有没有梦里的天堂
握在手中的票根是我唯一的方向
回家的感觉就在那不远的前方
古老的歌曲在唱着童年的梦想
走过的世界不管多辽阔
心中的思念还是相同的地方
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