時隔10個月，格力電器（下稱格力）再次將手伸向了海立股份（下稱海立）。
日前，格力對外宣佈，以競價交易方式增持海立4331萬股。 而在去年9月份格力已將海立5%的股權收入囊中。
二次舉牌後，格力持股達到10%，逼近海立第二大股東杭州富生控股，後者持股為10.18%。而海立第一大股東上海電氣(02727)目前持股20.22%。
對於是否會進一步增持，甚至謀求大股東地位，目前格力方面並未正面給出說法，這也給外界留下巨大的想象空間。
然而值得注意的是，宣佈增持幾天後，海立股份再發公告稱，擬向控股股東上海電氣發行新股，募資不超過10億元。定增完成後，上海電氣的持股比例將進一步增長，但不會超過33.51%。面對格力的強勢舉牌，海立大股東方面似乎也開始採取措施。
董明珠欲一箭雙鵰
以海立目前市值來算，格力若想超越上海電氣的持股數，需花費約10億元。不過，這對於手握大量現金的格力來說並非難事。格力電器一季報顯示，報告期內，其現金流量淨額為144億元。初步計算，目前兩次舉牌，格力已拿出了10億元真金白銀。
家電業觀察家劉步塵認為：“格力收購海立用意較為明顯，其有意加強空調上游資源（壓縮機）的掌控，同時強化格力汽車空調產業佈局。格力對海立的收購，應該不會就此停步。”
實際上，大股東上海電氣很早就有意出售海立的股權，但最終不了了之。
而這都被格力電器董事長董明珠看在眼裡，其很快率領格力對海立發起了一輪收購。在舉牌海立2個月後，董明珠就對外界表達了對海立的看好。她表示：“海立和我們有十幾年的感情了。” 她相信，海立未來在空調壓縮機領域，能成為一個世界領軍企業。
業內人士認為：“海立的業績一直還算理想，但作為上游壓縮機企業，缺乏下游整機大企業的支撐，讓其業務規模受到侷限，一直難以打開。此次格力進入後，海立在下游有了支撐，而格力也可完善空調全產業鏈配套並加速擴張。同時，海立在空調和新能源車用壓縮機領域都擁有較高市場份額，董明珠有意一箭雙鵰。”
上海電氣開始反擊？
格力剛剛宣佈將進一步增持海立，海立大股東方面就開始有所動作，欲參與海立定增。
雖然本次發行不會導致公司控制權發生變化，但定增完成後，上海電氣的持股比例將上漲：不低於20.22%、不超過33.51%。上海市國資委是公司實際控制人。
業內人士表示：“從計劃退出到籌劃進一步加強控制權，海立實際控制人對公司的態度發生了轉折性的變化。如今看來，面對格力的‘敲門’，公司大股東或已開始反擊。”
本文源自證券日報
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