橫跨近20年的中俄天然氣協議雖在2014年落地開花，但對中俄意義過於重大，哪怕出現一點小波動都會吸引全球油氣市場目光。前段時間，中國石油董事長王宜林向《中國經營報》透露：“中俄天然氣管道東線將在2019年冬季開始供氣。”這番表態意味著中俄天然氣合作已跨過磨合期。
然而，中俄西線輸氣管道早前因價格談不攏曾瀕臨被擱淺。天然氣市場一直處於“賣方市場”與“買方市場”的中間地帶——不同於國際原油的標杆價格，天然氣是區域定價，議價空間非常大。中俄天然氣合作雖跨過了磨合期，但為了往後能共同過上甜蜜的生活，雙方聯合搞了個大動作。
中國“氣荒”碰上俄羅斯“遇冷”，中俄油氣合作迎來最好時期
據中國石油網站6月11日消息，中國石油集團董事長王宜林和俄氣簽署《標準及合格評定結果互認合作協議的補充協議》。按中方所說，簽署協議一來是為了保障貿易暢通，避免對雙方共同感興趣的產品再三檢測。
我國天然氣消費總量平均在1900億方，對外依存度達35%左右。在國內天然氣產量短期內難以大幅提升的情況下（天然氣田開採週期一般需要5年-10年），急劇增長的天然氣需求只能通過加大進口來彌補。中俄天然氣合作能有效緩解國內“氣荒”、促進能源進口多元化。
對俄羅斯而言，該合作將加快遠東地區油氣資源開發，維持歐洲與亞太市場的平衡。歐洲佔據俄羅斯近半天然氣市場，早前天然氣因政局不穩在歐洲“遇冷”，俄羅斯必須依靠另一位強有力的後盾。這樣看來，中俄天然氣合作的實質——中國有市場，俄羅斯有資源，這固然是雙方共同感興趣的“產品”，但適應雙方天然氣市場的需求狀況便也成了責任。
為繞開“馬六甲海峽”這條咽喉，中俄油氣合作不容出錯
不過，俄油氣合作的重點仍放在歐洲。2016年俄出口天然氣總量為1793億立米，向歐洲出口1536億立方米，佔出口總量的86％。2017年俄向歐洲出口1900億立方米。俄羅斯在中國遭遇“氣荒”時的抬價行為也是歷歷在目。但隨著俄天然氣管道東線、西線即將“通氣”、亞馬爾液化天然氣（LNG）項目正式投產，繼中緬運輸管道再改善“馬六甲海峽”油氣單一運輸的境況，中俄油氣合作可以說是迎來最好的時期。
另一方面，王宜林也表示：簽訂該協議更是為了推動兩國間國家、行業標準的互認工作。要知道，全長3371公里的中俄東線天然氣管道工程由中國企業承建，而亞馬爾液化天然氣（LNG）項目中國也參建其中。這價值4000多億美元的大工程將帶動我國裝備製造等基礎工業的發展，有力推動國內氣田、管道等上中下游產業鏈協同發展。可以說，這補充協議更是一份誓言：中俄油氣合作不容出錯。
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