反向打開發動機蓋也稱為傾斜閥蓋或反向鱷魚帽，它是指與一般前部開口閥帽相對的鉸鏈閥帽。即使現在它也被用於跑車等，它也是定製汽車的引擎蓋。
什麼是反向打開的引擎蓋
反向開啟罩是在前保險槓側帶有鉸鏈的罩，從後向前打開罩。
由於鉸鏈位於駕駛員座位側，所以發動機罩從前保險槓側打開
什麼是前開式遮光罩？
前開式發動機蓋是一個帶駕駛座型鉸鏈的發動機罩，從前保險槓側面開啟發動機罩。
雖然前開式車罩現在已經成為主流，但過去它已被用於跑車如Skyline GT-R和寶馬車等。
反向打開的引擎蓋是從駕駛席側打開的引擎蓋
70年代至80年代的跑車採用倒車開蓋
反向打開閥蓋稱為傾斜閥蓋或反向鱷魚型。它的開發是因為有可能會阻擋能見度並且如果發動機蓋在任何機會中駕駛前開式發動機罩時都會導致事故。
曾經作為寶馬等著名汽車品牌使用，因其在日本Skyline GT-R中的應用而聞名。
在20世紀90年代“打開車門，解開罩本身，2鎖定系統”，但該模型是採用反向打開引擎蓋，因為它幾乎沒有什麼發展不再，雪佛蘭克爾維特GM稱為肌肉車而捷豹F型即使現在仍然採用反向開啟式發動機罩。
優點是防止駕駛時發生事故
反向開啟發動機罩的優點在於它可以防止駕駛時打開發動機罩可能導致的事故，這是由於前部敞開式發動機罩而引起的。
然而，打開已經通過了引擎蓋前兩個鎖系統，這種可能性被消除，現在的引擎蓋上很可能在開到大部分機型採用已開發。
缺點
與前開蓋相比，運動範圍在結構上變窄，維修不好，維修困難。
前開蓋是從前保險槓側開啟的蓋子
普通汽車的發動機罩是前開式發動機罩，因為它看起來像鱷魚嘴，所以它也被稱為鱷魚式發動機。由於鉸鏈位於駕駛員座椅側，因此將其從前保險槓側解鎖並向上打開。
從車內打開引擎蓋打開引擎蓋
解鎖內部鎖並解鎖連接到車身的發動機罩
為了防止發生意外，同時驅動發動機蓋是打開的，但在高跑車的特定的駕駛性能已經採取了許多反向打開引擎蓋，沒有可能性引擎蓋是由2鎖定系統開通已經制定，後來前開蓋已成為發動機蓋結構的主流。
優點是可維護性高
前開蓋的最大優點是易於維護。由於運動範圍廣，可佔用大量空間，且可維護性極佳。
採用2鎖方式克服缺點
十年前，它也可以用來保護身體類型的抓罩，當被任何機會扣部分破躍升至罩內的風壓頂部被阻擋司機的視野運行導致大事故的風險被指出。
出於這個原因，加速跑車和超級跑車採用了一種稱為傾斜式發動機蓋的反向開啟式發動機蓋。但是，通過採用2鎖定系統，這種缺點已經消失。
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