菲亞特克萊斯勒汽車公司的總裁塞爾吉奧·馬爾基翁內在一場新聞發佈會上說，吉普的兩輛出租車都是備受期待的，因為它的馬車伕平臺很可能是獨一無二的，而且價格昂貴。 馬爾基翁內守口如瓶，當汽車將衝擊全球市場時，甚至傳言稱，尤特將被命名為“擾碼器”。 *注:圖片是吉普車的715個概念版本，大部分被認為接近最終的設計。
圖片:菲亞特克萊斯勒汽車 (這個名字)通常是通過這個神秘的占卜過程，而這個過程還沒有開始;這是一種奇怪的巫毒吟唱，而且還沒有開始，”馬爾基翁內說。 “我們以前做過這些(吉普卡車)，所以有卡車的歷史，但我不認為我們應該回去重新使用它。”但是我們將會看到。”
圖片:菲亞特克萊斯勒汽車 馬爾基翁將其描述為“生活方式的工具”，預計將於2019年初在澳大利亞上市，目前正在密歇根的冰凍街道上進行真實的測試，全身覆蓋著全身的偽裝。
圖片:菲亞特克萊斯勒汽車 據網站上發佈的全面的信息洩露顯示，尤特將建立在馬格爾的梯子框架底盤上，並帶有軟頂的變體。
圖片:菲亞特克萊斯勒汽車 澳大利亞客戶可以選擇的動力裝置選項可能是吉普的3.6升汽油V6和2.2升渦輪增壓柴油發動機。
圖片:菲亞特克萊斯勒汽車 一旦吉普車在澳大利亞海岸登陸，它將面臨來自世界上最飢渴的汽車市場的激烈競爭。豐田公司的海拉克斯和福特Ranger目前主導著澳大利亞的新車銷售，因為當地的司機都擁有更高的駕駛位置，並且選擇了很少使用的四輪驅動系統。
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