“夏天最痛苦的事情,就是打開烈日暴曬後的車門，一股熱浪撲面而來，那種令人窒息的悶熱別提有多難受了。”最近，一個朋友跟車叔大倒苦水。
的確，盛夏高溫讓我們體乏無力、腳底發軟，全憑一口仙氣兒吊著。此時突然打開車門，熱浪瞬間掀你一個趔趄，有時甚至會錯覺自己瘦了，現實卻是浪頭太猛而已。
一個趔趄還不算完，暴曬後的汽車內部溫度最高能達到76.4攝氏度，熱氣和廢氣排不出去，會導致內部空間缺氧。人進入車內，身體經受瞬間冷熱交替和缺氧等影響，容易導致中暑。車叔的這個倒黴朋友就有過類似經歷，導致他對夏天已經產生了陰影。
現在他每次開車門，先要半匍匐挪到車旁，手小心翼翼地搭上車把手，然後突然拽開車門，轉身撒腿就跑，活生生把開車門通風變成了投彈演習的畫面。
朋友無奈向我求助，有什麼好辦法呢？車叔送了他兩個字——換車。遠程啟動發動機、遠程開啟車窗、遠程啟動空調，你是不是就舒坦了？朋友笑了，別拿我開涮，豪車我可買不起。
真不是車叔開涮，誰說擁有上述配置的車就一定要貴了？剛剛上市的新款東南DX7 Prime，十萬塊左右的車，輕鬆讓你體驗到品質至上的精緻生活。
東南DX7 Prime搭載了車輛遠程APP操控系統，配備的是清新負離子的雙區自動恆溫空調，支持手機APP（或鑰匙）遠程啟動發動機、遠程啟動空調、遠程車門解鎖/車窗控制、遠程座椅加熱和遠程尋車。你可以用手機遠程操作東南DX7 Prime開窗通風、啟動空調，刷幾分鐘微博等候片刻，待到上車即可享有舒適溫度。東南DX7 Prime還支持獨立控制駕駛座與副駕駛座空調溫度，滿足不同人對於溫度的需求，讓清爽妙不可言。
當然，我們是在選車，不是選空調，東南DX7 Prime亮點也遠不止這一處。當你坐進車內，立刻會就會被精緻所圍繞，東南 DX7 Prime出色的內飾能帶給你的是觸感和視覺的雙重享受。
當光線透過面積近1㎡的全景天窗傾瀉而入，明亮的環境讓內部空間更顯高檔，同時也照亮你的美。
待到夜裡，你還可以調整多功能雙色舒享座椅，用最舒服的姿勢透過天窗仰望星空。2700mm超長跨級軸距、1900mm舒適寬廣車身帶來的超大空間，讓你無需擔心腿部擁擠，寬綽空間動靜自如，享受無微不至的關懷和琳琅滿目的美景。
此情此景，需要一首歌才能將氣氛點燃。你只要說出“你好，小南”的開啟口令，SEMI-Ⅲ東南多媒體觸控智聯網系統搭載的智能語音交互系統，即可通過語音實現音樂等多項智能控制。音樂緩緩響起時，你便能感受到東南DX7 Prime賦予你的浪漫資本。
如今是智能大屏盛行的時代，東南DX7 Prime也進行了全面升級，搭載10寸LCD懸浮式炫彩觸控顯示屏，採用實體與觸摸結合的操作模式，既滿足你豐富的娛樂功能需求，也兼顧了行車實用性。
不僅如此,東南DX7 Prime還配備百度Carlife手機雙屏互聯互控功能，輕鬆連接即可實現車機交互，讓移動設備的娛樂功能躍然呈現在車機之上，瞬間提升了汽車智能體驗。
這個時代，人們總是先看你的顏，才去感受你的心。東南DX7 Prime被車叔所看好，除了他內在豐富，外觀當然也同樣好看。東南DX7 Prime以東南翼立方原創設計理念雕琢造型，鷹擊式運動前臉、簡潔的車尾造型突顯其運動美感，大量流暢線條使得整車十分飽滿，又散發出SUV車型上少有的性感氣息，極具時尚感與辨識度。
每輛SUV都承載著用車轍丈量世界和放肆見識天地的使命。所以在購置SUV時,動力也是重要考量。東南DX7 Prime搭載的是三菱高性能4K20T MIVEC渦輪增壓發動機，1.8T+6DCT的動力組合能提供145kW/5500rpm的最大功率，最大扭矩可達285 N.m/2000-4500rpm。這款發動機採用了高效節油DVVT進排氣可變氣門正時系統 L4 DOHC 16V，在實現澎湃動力的同時還兼顧了燃油經濟性。與之相匹配的是六速溼式DCT雙離合自動變速器，換擋平順、反應迅速，讓你的征服之路更加得心應手。
作為一輛SUV,除了強勁的發動機，還要有極高的通過性。東南DX7 Prime紮實的底盤深受越野愛好者的喜歡，採用四輪獨立懸架，並配有防傾平衡杆及副車架，同時保證激烈駕駛時的舒適度和激情越野的操控性。
除了特別“給力”，東南DX7 Prime在安全方面造詣也值得稱讚。獨創Care+全時智護系統，提供無處不在的安全感。ADAS高級駕駛輔助系統包含LDWS車道偏離警示、FCW前方碰撞預警、HBA 自適應遠近光燈調節、PDS 行人探測警示、AEB主動剎車等功能，極大提高城市道路行駛的安全性。高強度籠式車身結構和配備的全方位八安全氣囊，也帶來更安全的行駛體驗。
車叔這一番介紹下來，不知道你有沒有被這款有顏值、有動力、有智慧、有安全的東南DX7 Prime所打動？反正車叔的這位朋友是早就按捺不住了，一個勁地埋怨我沒有早點把東南DX7 Prime介紹給他。
其實，有空在這叨叨叨，你還不如快去店裡試試車！畢竟這天越來越熱了，大夥說是不是？
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