我國科技工作者取得這樣先進的世界性科研成果，作為老工程師的小編也是與有榮焉，不過後續的有些報道就顯得不夠專業了，好多人都說比歐、美、日等國1000Mpa左右的鋼材強度高了兩倍多，如果用在關鍵行業與設備上，比如核潛艇製造中性能會有如何大幅度的提升等等。
實際上大家對鋼材的牌號與性能瞭解的不夠全面或者說是有些誤解，小編雖然不是搞材料方面工作的，但也接觸過一些相關內容。核潛艇包括航母等設備上的特種鋼與一般工業用特種鋼性能要求差異很大。可以說潛艇用鋼是低合金高強度鋼中性能要求最嚴格的一類鋼，主要有高屈服強度、高韌性和高抗爆性、良好的焊接性、良好的耐海水腐蝕性能和抗低周疲勞性能等。
世界主要國家潛艇用鋼性能對照表中，俄羅斯水平是目前最高的，其屈服強度也不過1200Mpa。而按目前的工業水準，“超高強度鋼”一般是指屈服強度在1370MPa以上，抗拉強度在1620MPa以上的鋼材。比如非常典型的300M鋼，廣泛用於飛機大梁、起落架、發動機軸、高強度螺栓、固體火箭發動機殼體和化工高壓容器等，它的屈服強度可以超過1800MPa。另外還有變態的18Ni(350級)馬氏體時效鋼，其屈服強度高達2400MPa甚至更高。
但過這些強度更高和超高的鋼材確無法作為核潛艇與航母這類大型艦艇的主體結構材料使用，原因簡單點說可以用“木桶理論”來解釋，艦艇鋼需要的是綜合性能，它的8大基本指標是不能有短板的，而上述這些超高強度的鋼材都存在或多或少的一些致命短板，比如300M是中碳鋼，它的焊接性能相對較弱，18Ni(350級)鋼則是韌性較差，抗衝擊能力不達標。
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