【電纜網訊】10個工作日一調”的國內成品油調價窗口將於今日24時打開。多家機構測算，屆時汽、柴油價格將分別上調270元/噸和260元/噸，刷新今年以來的最大漲幅。
本輪計價週期中，歐佩克產量會議結束，增產幅度小於市場預期，緩解了多頭擔憂，國際油價強勢反彈，國內成品油上調預期持續作用於市場。
截至北京時間7月9日即本輪計價週期第10個工作日，卓創資訊測算原油變化率為7.05%，預計汽、柴油最高零售價上調幅度分別為270元/噸和260元/噸，摺合成升價為0.21元/升和0.22元/升。
中宇資訊測算汽、柴油最高零售價將分別上調270元/噸、260元/噸，折升價89#0.19元/升、92#0.21元/升、0#0.22元/升。
卓創資訊成品油分析師賈婷婷測算，從油耗成本來看，以一輛月跑2000公里、百公里油耗10L的小型私家車為例，到下次調價窗口開啟之前的半個月時間內，用油成本將增加16.8元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，至下次調價窗口開啟，單輛車的燃油成本將增加約418元。
今年以來，國內成品油價共經歷“七漲五跌一擱淺”，漲跌互抵後，汽、柴油價格分別累計上漲535元/噸、520元/噸。
下一週期的調價時間節點為7月23日24時。對於下輪調價，多位分析師認為“連漲”的可能性不大。
中宇資訊分析師馬建彩表示，近期國際油價走勢還需看產油大國間的博弈，但在美國及俄羅斯傾向油價趨穩的態勢下，國際油價未來大概率呈現高位震盪走勢。據中宇資訊監測模型顯示，新計價期初始暫為-10元/噸的擱淺預期，若原油走勢無大幅漲跌，下輪擱淺概率極大。
賈婷婷表示，後期來看，市場多空博弈，雖整體偏向利好，但謹慎情緒仍在，市場無明顯走勢方向，靜待盤整。重新計算後的原油變化率處正值低位範圍，故卓創資訊預計，下一計價週期，國內成品油調價或無緣“二連漲”。
隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現下調的趨勢，幅度在20元/噸左右。這樣的幅度也意味著，下一輪調價週期的下行趨勢並不穩固。國際油價多空交織，利好因素仍略佔上風。預計下一輪成品油調價上調或擱淺的概率較大。
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