王首道回憶說，接手湖南工作，最感到忙亂的問題，便是“北方同志”紛紛要求回去，“主要原因是湖南多是新區，老百姓說話聽不大懂，好多事不好處理；不服水土，潮溼、蚊子咬、鬧肚子，個別的未打招呼自己就跑回去了。一位原山西省計委的副處長私自回去，把黨籍也丟了”。
評點1949 7月29日
七月的最後兩天，湖南失守已可基本斷定。30日，廣州政府正式免除湖南省主席程潛本兼各職。他們將挽救程潛及其部隊“叛變”的最後一線希望，放在了代理主席陳明仁身上。於是，陳明仁任湖南省主席，成立湖南“綏靖司令部”，陳明仁兼任總司令。同時任命程潛為國民黨政府考試院院長——雖說“五權分立”，考試院從來是一個點綴性機構。
程潛
白崇禧並於本日密電陳明仁：“程潛率武裝人員潛返長沙，圖謀不軌，著即解除護衛武裝，實行兵諫，迫使程去廣州任考試院長。”
白崇禧與廣州政府的期望註定要落空。此時，陳明仁與解放軍的談判也進入了最後階段。陳明仁提出了一些條件，如要求“和平解放”後仍擔任湖南省臨時主席之類，中共方面都表示同意。唯獨在一個問題上，雙方意見分歧明顯：陳明仁要求解放軍不進長沙，由陳的部隊繼續維持秩序。中共認為“解放軍已兵臨城下，是要進長沙的，否則無法維持好長沙的秩序”。
白崇禧
湖南和平解放只是時間問題。如今中共方面最大的問題是各方面幹部、技術人員嚴重缺乏。早在3月中共七屆二中全會閉幕後，東北局根據中央決定，抽調53000名幹部隨軍南下，還決定陸續抽調城市中可靠的積極分子、工人、職員、知識分子和青年學生各500名、長春學生300名，經整訓後南下支援新解放區。
即使這樣，技術人員也完全不敷使用。舉個例子，解放軍先頭部隊在程陳起義前最後一次與長沙地下黨聯絡，是派王首道秘書李榮春去湘雅醫院送一封林彪的親筆信，用了餘秋裡的美國吉普車，開車的是個日本人。兵荒馬亂，來回一路上都沒搞到吃的，車子也碰壞了好幾回，歸途上，日本司機又累又餓，昏了過去。李榮春走投無路，只好自己摸索著開車，居然把車開回了武漢。
主持湖南省政府工作的王首道從武漢去長沙，坐的車是在瀋陽繳獲的一輛悶罐子車，司機是朝鮮人。湖南天雨路滑，朝鮮司機不習慣，路也不熟，居然翻倒在路旁，好在只有個別人受了輕傷。當時的汽車司機大多從俘虜中選拔，自己培養的少數司機技術也不熟練，軍管會對如何進行交通管理也不太清楚。
王首道回憶說，接手湖南工作，最感到忙亂的問題，便是“北方同志”紛紛要求回去，“主要原因是湖南多是新區，老百姓說話聽不大懂，好多事不好處理；不服水土，潮溼、蚊子咬、鬧肚子，個別的未打招呼自己就跑回去了。一位原山西省計委的副處長私自回去，把黨籍也丟了”。
湖南的幹部問題只是最典型而已。中共南京市委宣傳部的理論水平檢測表明，要培養出足夠的、符合新區管理要求的幹部，中共還有很長的路要走。
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