我一直相信：夢想總是要有的，萬一有一天實現了呢！
我是一個典型的留守兒童，小時候家境不好，爺爺奶奶帶大，回憶小時候的生活，只能用一個詞來形容：苦澀！每次下雨，看到同學們父母來送傘，我都羨慕不已，羨慕歸羨慕，為了少淋雨，我不得不奮力跑回家。初中時別的同學都有自行車了，我吵著哭著要買，最後還是沒有買成，每天走40分鐘去上學。高中時，好不容易我有了自己的自行車，每個禮拜騎車回家，感覺很拉風，然後發現別人家都是父母車送車接了。我大學買第一部諾基亞520時，別人都已經用上三星智能機了，想一想，我就一直沒有跟上時代的步伐，但是每個土鱉其實都有一個夢想：周圍人擁有的，我也想擁有，誰不願意用好的東西，但是自身經濟不允許。別人騎上自行車時，我也想借來騎一下，別人有汽車時，我也想開著感覺一下，但是關鍵是交情不到，別人憑什麼借給你？
大學畢業工作後，北漂的我，一直想有輛車，但是怎麼攢錢就是攢不到錢，駕照在手裡拿了幾年了，都是空置著，好在共享經濟來了，共享單車，共享雨傘，共享空間……只有你想不到的，沒有你借不到的時代來了。我也不用羨慕別人有汽車，我還坐公交車了，因為共享汽車也有了，而且投放規模很大，預計到2018年，共享汽車使用頻次可以達到3700萬次/天，潛在市場規模將達到1.8萬億元。共享汽車使用上也極其便利，拿之前的“共享寶馬”來說，沒有車鑰匙，使用方式就跟所有“共享”物品一樣，下載App，然後使用手機掃車門上的二維碼，隨後註冊賬號並且提交合法的駕駛證，繳納押金，就可以把車子開走了。據悉押金為999元，每公里費用為1.5元，每天封頂200元。這是針對燃油的，要是電動的更加便宜，電動汽車每公里比傳統動力汽車每公里成本低一半以上，這也是越來越多的新能源汽車開始慢慢普及的原因，由於環境問題，在新能源汽車領域，各國政府都紛紛採取提供補貼、稅收減免等優惠政策來促進電動汽車產業的發展，減少汽車尾氣排放。
共享電動汽車出來後，我曾經有一瞬間在想著充電的問題，我之前有一次看到我租住的小區下面，有一輛電動汽車在充電，誇張的是，充電線是一直從十幾層的樓下牽下來的，我要是買個電動汽車，這充電得有多累，而且要是下雨下雪的，也極不安全。現在電動汽車還沒有大面積普及，但是這是一種必然趨勢，要是充電太麻煩，誰還願意買，唯一能很好解決這個充電問題的那就是無線充電了。還有就是能更好的解決停車問題，普通電動汽車還車時，需要把車停在固定的充電樁附近，還得把充電線插上。無線充電汽車，只需把車停在車位裡，停車即還車，下車即走，無需等待！
但是目前國內做無限充電領域的企業少之甚少，做的比較好的像伽行科技，這個企業是一個走在時代前列的高科技企業，他們主要就是做無線充電的，之前看新聞說這個企業研究的產品它能提供10W-1000W無線充電整體的供電解決方案，可以滿足小到手機、VR眼鏡、無人機，大到倉儲物流機器人、中功率的水下無人設備、煤礦井下無人開採設備等諸多應用場景的電力需求，目前伽行科技已研發出兩款產品，一款是7KW的慢充，另一款是30KW的快充。無線充電實驗室採集的數據顯示，這兩款產品的充電效率均達到了91%以上。對於業界聚焦的另一個點——電磁輻射也遠遠低於歐盟標準。如果這項技術能夠在市場中推廣，就可以讓更多人分享到創新所帶來的便利，所以說科技創新才能引領時代潮流！
時代總是在不斷進步，我雖然是一個普普通通的老百姓，但是我切實感受到生活越來越好，也越來越方便了，以前經常不敢想的事情，所憧憬的事，逐一都慢慢實現了，所以說願望真的要有，只有你想不到的，沒有做不到的！
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