近來家轎市場屢出新聞，市場銷量增幅跑過SUV，新車屢屢上新，朗逸PLUS上市之後，全新一代寶來也躍躍欲試，這次除了“寶來”的名字沒變之外，其他一切都變了。今晚，座標蘇州，全新一代寶迎來上市，共計推出8款車型，售價區間在11.28萬——15.98萬之間。
從價格就能看出來又是爆款的節奏，其實在未上市之前，全新一代寶來僅憑藉曝光的外觀內飾等已經獲得市場足夠的吸引力，如此看來，全新一代寶來想不火都難，這也是為啥市場都看好它的原因之一。
“寶來”沒變 其他都升級了
說起來，這次全新一代寶來更新換代得非常徹底，早前一汽大眾旗下的這位“紅人”就已經正式下線並亮相，完全看不到現款車型的任何痕跡。前臉採用大眾家族的最新設計，大尺寸的進氣格柵中央採用了貫穿式的鍍鉻裝飾，兩側與大燈內部的LED日間行車燈相連，擴展了前臉部分的橫向寬度。大燈內部採用的LED光源，相比於老款車型來說檔次檔次提升不少。
站在適合的距離從側面看，猛然發現全新一代寶來的身形輪廓與家族兄長邁騰有諸多相似之處，這是大眾在有意提升全新一代寶來的格調以符合消費升級的趨勢，起碼從氣勢上看起來很大氣、有檔次，具體是什麼樣子，直接看圖。
當然在設計中，一貫的“大眾味”是不能丟掉的，尾部設計中鷹頭式尾燈內部還是有檔次的LED光源，更好的點亮效果自不必多說，還做到了前後呼應。為了營造出整車運動感，尾部的雙邊兩排出式佈局給人一種錯覺，雖然這只是一種偽裝而已，但達到整體設計協調統一的調性。
既然是的全新一代車型，那麼研發平臺也不再是老舊的PQ平臺了，基於大眾MQB平臺打造的全新一代寶來在尺寸上做出了調整，長寬高分別為4663/1815/1473mm，軸距為2688mm，相比的現款車型，長度增加了101mm，寬度增加了22mm，軸距增加了74mm，說全新一代寶來長胖了一圈並不為過，因此在內部空間的塑造上比現款車型要大方很多。
內部配飾走起了簡約風格，實用車型的定位沒有改變。比較人性化一點的是，中控臺偏向駕駛員一側設計，以駕駛員為中心，雖然硬質材料使用沒有什麼改變，但做工偏於精細。儀表也放棄了雙炮筒的設計，使用扁平化的機械雙錶盤，行車電腦升級為彩屏。8英寸的中控屏並不是標配，好在常規的CarPlay和百度的CarLife融入其中，即使不如國產品牌那麼豐富，倒也增添了不少科技智能屬性。
除開常規的像倒車影像、倒車雷達、座椅加熱、電子手剎、自動駐車、發動機啟停等功能會出現在這款車上之外，高配車型還有空氣淨化的雙區自動空調，並且後排還有獨立出風口。能夠看得出來，全新一代寶來外觀內飾乃至配置的變革不少。所以在動力上全新一代寶來得到提升，雖然還是有1.5L和1.4T兩種發動機可選擇，可最大功率分別達到了116馬力和150馬力，並且與之匹配的變速箱也有手動、6AT、7速雙離合等幾種可選擇。動力系統的搭配相當豐富了，寬廣的可選擇面為全新一代寶來在市場上吸粉立功不少。
家轎市場常青樹 MQB平臺打造
其實論銷量，寶來原本就是中國轎車市場上的常青樹。從2001年正式引入中國，至今已經在中國市場走過17個年頭，2008年，第二代寶來基於PQ34平臺改良開發而成，相對前款，外觀內飾都發生了很大的變化。直到2012年末，寶來迎來改款，那張“大眾臉”具備足夠的話題感，一時間在市場上消費者的口中傳播開來。再到本次徹底的升級換代，幾乎每一次換新寶來都能帶來不少的驚喜。
要說寶來哪次變化最大？還是這次變化最大，要知道在大眾MQB平臺上，其零部件通用性非常高，所幸的是，全新一代寶來在零部件上享受了更高一級的“待遇”，與奧迪某些車型的某些零部件同款。
這完全得益於MQB平臺模塊化的靈活性。順便普及一下，在MQB平臺上可誕生的車型之多，覆蓋了大眾旗下的多個品牌，車型包含了從A00級、A0級、A級、B級等車型，基本做到了大小通吃；由於該平臺採用發動機橫向前置佈局，包括輪距、軸距、乃至懸架都可調整，其代表車型就包含了新奧迪TT/全新邁騰等車型。如果更細分化之後，全新一代寶來則是誕生於MQB-A1平臺，在一汽大眾華東基地青島工廠投產。
全新一代寶來 廠家和消費者共同的焦點
在A級車市場上，競爭向來激烈，但是新車上市往往能帶一波銷量上升的節奏，朗逸PLUS 5月末上市之後，僅僅幾天就極大提升了朗逸的銷量，可見其受歡迎程度，競爭不可避免，全新一代寶來在市場上也有著不少的潛在客戶。
寶來作為一汽大眾的“紅人”，連續多年月均近2萬的銷量足以說明其在市場地位，進入中國17年已經在中國累計銷售達到了230萬輛，放在家轎市場比較而言，這個數據無疑是出色的，如今可以說已經家喻戶曉，憑藉這樣的知名度和升級換代後不錯的產品力，一汽大眾完全有理由看好全新一代寶來的未來，從這樣的售價也看得出這樣的信心。從目前的市場來看，消費者更是給出了積極的反饋。
寫在最後
其實這次全新一代寶來雖說變得“高大上”，但細細品味，全新一代寶來也給人一種接地氣的感覺，全新設計沒有過於炫酷、功能實用沒有華而不實、更沒有天花亂墜的價格，都說它外觀內飾變化已經天翻地覆，但其實還是大眾原來的調子。只要你坐入車內，還是那熟悉的寶來，後排空間更大，居家代步更合適，如同大眾一貫的中庸設計，過日子就是需要這樣的車，因此可以預計，全新一代寶來更多的進入家轎市場是必然。
閱讀更多 波帆說車 的文章
