6月6日，比亞迪、百 度Apollo、大道用車聯合對外宣佈，三方已就新能源汽車、無人駕駛技術以及車輛資產的共享運營簽署一攬子戰略合作協議。
據悉，三方將利用各自在新能源汽車市場、智能駕駛/無人駕駛技術及共享汽車運營領域的優勢，重點探索無人駕駛技術在新能源汽車領域的開發運用，特別是智能汽車如何藉助共享汽車運營平臺迅速實現落地運營，進行深入探索和合作。
領域不同 各有優勢
比亞迪是一家同時掌握電池、電機、電控、充電基礎設施以及整車技術的車企。自2008年在全球推出首款不依賴專業充電樁的電動車以來，憑藉雄厚的技術實力，不斷創新，目前汽車產品已涵蓋七大常規領域和四大特殊領域。
百 度Apollo平臺是一個開放的、完整的、安全的平臺，能夠幫助汽車行業及自動駕駛領域的合作伙伴結合車輛和硬件系統，快速搭建一套屬於自己的自動駕駛系統。Apollo以開放能力、共享資源、加速創新、持續共贏為目標構建生態，全面超越，為產業賦能。與封閉的系統相比，Apollo能以更快的速度成熟，讓每個參與者受益更多。
大道用車2017年10月成立於北京，是國內最為創新的共享汽車智慧運營平臺，阿波羅平臺成員企業，致力成為“智能駕駛/無人駕駛”與“主機廠”之間的運營服務商。與傳統的分時租賃相比，大道用車提供的是一種“隨時隨地有車開”的全新型底層共享交通服務，幾乎可以覆蓋所有用車場景與需求。
比亞迪+大道 新能源汽車的共享運營之道
據瞭解，本次三方戰略合作的亮點之一，就是大道用車將比亞迪新能源車型納入日常運營平臺，於2018年北京車展全新發布的比亞迪“元EV360”將成為首批試點合作車輛，並計劃在月內落地運營。
“與大道用車的合作是一次很有意義的創新嘗試，大道用車作為國內最創新的共享汽車運營平臺，我們將不斷探索雙方合作的全新模式。”比亞迪相關負責人表示。
數據顯示，比亞迪“元EV360”續航里程最大達到360公里，將成為大道用車平臺在新城市主推的新能源車型，這也是“元EV360”上市後登陸的首個共享汽車運營平臺。
按照協議，雙方還將推動比亞迪全系車型在全國範圍內的全方位合作，將依照充分發揮比亞迪主機廠的資源優勢，結合大道用車的全場景共享汽車運營平臺與資產增值能力的思路，在包括市場營銷、車輛定製、出行場景、委託經營等方面探討深入合作。
“與主機廠進行全面深入的戰略合作，是大道作為共享汽車運營商非常看重的合作模式，不僅有利於提升車輛資產的獲取能力並降低獲取成本，也有利於精準場景運營從而取得更高收益。”大道用車相關負責人表示。
據瞭解，比亞迪還將為大道用車提供專屬金融配套服務和解決方案，以推動更多車輛的迅速落地。大道用車也表示，後續計劃在新開城市展開近萬臺的“元EV360”車型追加合作，深度耕耘新能源分時租賃市場。
三方攜手 百 度Apollo加速落地自動駕駛
本次三方戰略合作的另一亮點就是百 度Apollo的加入，三方將攜手在智能駕駛/無人駕駛、智能出行方面合作落地。大道用車和比亞迪都是百 度Apollo平臺重要的生態合作伙伴，此次三方合作實現了Apollo生態的生態閉環。
Apollo是全球最具活力的自動駕駛開放平臺，面向市場推出Apollo Pilot和小度車載系統，分別為合作伙伴提供自動駕駛和車聯網的產品落地。同時，Apollo聯合政府、OEM、出行服務商等，致力於共建智能汽車和智能交通的新生態。目前，其生態合作伙伴已經超過100家，比亞迪是其中尤為重要的汽車主機廠合作方，大道用車則是重要的出行服務合作方。
成立以來，大道用車與百 度Apollo持續進行著緊密合作，也將其共享汽車業務作為無人駕駛的生態觸角滲透到地方城市中。未來，大道用車還將向Apollo平臺深度開放各項道路實測數據，貢獻豐富數據;百 度Apollo也會將分析後的數據結果反向輸出給大道用車，指導其能力提升。
此外，大道用車還將優先選擇採購預裝百 度Apollo小度車載系統的比亞迪車輛。三方還將共同探索智能駕駛，在部分城市測試運營具備Apollo Pilot能力的比亞迪車輛。隨著這些車輛加入大道用車的運營車隊，用戶將逐步享受到包括無人駕駛在內的智能汽車超爽體驗。
業內人士認為，成為比亞迪、百 度Apollo平臺的協作夥伴，將有助於大道用車將共享汽車業務持續推向深入。目前大道用車已獲得百 度風投(BV)、紅杉資本、貝塔斯曼亞洲投資基金(BAI)、火山石多輪總計數千萬美元的投資。
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