說起高鐵，在中國，現在無人不知，作為現代新“四大發明”之一，高鐵的飛速發展已經直接影響到我們每個人的出行。比如去到一座城市旅遊，你首先考慮到的第一件事，就是有沒有高鐵？的確，高鐵對一座城市來講，不單只是一種便捷的交通工具，更是一座城市綜合實力與發展潛力的展示，所以，當今的中國，高鐵線路是否途經設站，成了每座城市必爭的事情。
今天我們說的這條高鐵，是國家十三五期間重點修建的京九高鐵，作為國家八縱八橫高鐵幹線，線路一出來就備受各界關注，京九高鐵北起首都北京，南至香港九龍，跨越京、冀、魯、豫、皖、鄂、贛、粵、港等地，由新建線路和既有線路接駁而成。連接北京、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東、香港9個省（區、市、縣）。作為國家幹線，京九高鐵將採用時速350公里的設計。
這條高鐵線路連接南北9個省市，廣東這個地市成最大贏家！
該線擬按國鐵Ⅰ級、雙線、電氣化標準建設，速度目標值350km/h。工程正線自昌贛客專贛州西站車站南端引出，南下入粵經和平東站後沿浰江、京九鐵路折向東南至龍川在汕昆高速公路南側設龍川西站，沿東江、京九鐵路通道折向西南至東源縣黃田鎮設東源站，於河源市江東新區迎客大道附近設河源東站，出站後跨東江沿京九鐵路東側南行經博羅縣麻陂鎮設博羅北站，在惠州市小金口與廣汕鐵路並站分場設設惠州北站，出惠州北站跨東江、京九鐵路、廣深鐵路。
在東莞市塘廈鎮設塘廈站，塘廈站將升級為東莞南站，同時東莞軌道交通在建的東莞地鐵1號線增加一條支線到塘廈站。贛深高鐵預留仲愷站和光明城站設置條件，沿廣深港客運專線引入深圳北站。
贛深客專是位於京九客專南段的線路之一，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的重要組成部分之一，建成通車後將成為廣東又一條陸上出省大通道，並將加強粵贛經濟文化交流，溝通粵北、贛南地區經濟文化交流通道，結束河源市不通高鐵的歷史，實現廣東“市市通高鐵”目標，是響應國家“全面建成小康社會”的重要舉措。
這樣，河源成了京九廣東段的最大贏家！祝願河源發展的越來越好！
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