对于国内的电商行业而言，阿里巴巴就仿佛一座难以逾越的大山，无论是市场占有率还是对于产业的理解与战略高度。不过，正因如此，聚光灯下阿里巴巴的一言一行都被反复拷问，甚至一个小小的观点也被某些媒体拿出来比较。
就在昨天举行的2018全球智慧物流峰会上，阿里巴巴董事局主席马云关于“把整个中国社会化的物流成本降到5%”的观点就被某些媒体拿出来和三天前中国电子商务大会刘强东的表态做了“无缝对接”，并下了结论称给马云“写演讲稿的朋友明显偷懒”，影射马云抄袭刘强东的观点。然而，事实是如此么？
其实，听过马云演讲的人都清楚，马云的每次演讲都充满了激情与现场感染力，这显然不是照本宣科就能达到的高度，所谓的“写演讲稿”也应该属于无稽之谈。而对于“把整个中国社会化的物流成本降到5%”这个观点而言，如果我们把时间跨度放大到两年甚至五年，我们发现，原来我们被时间以及某些媒体的“移花接木”欺骗了，这个观点实际早在多年前就已经提出过，而提出这个观点的正是被误读为“偷懒”的阿里。
从既往的新闻报道中我们看到，早在2016年的6月，时任菜鸟网络CEO的童文红就提出了希望菜鸟网络能够帮助中国把物流总成本占GDP的比例降到5%的观点。而这应该是5%这个观点第一次见诸媒体。
而当我们把时间再往前推到2013年5月28日，菜鸟网络成立的那天，我们发现在菜鸟的公司愿景结论语中有一段“最终促使建立社会化资源高效协同机制，提升中国社会化物流服务品质，打造中国未来商业基础设施”的表述。仔细琢磨这段话，发现这句话如果翻译过来，就是提升效率、降低成本的意思。只不过，这段话并未明确提出5%这个数字而言。在笔者的理解中，之所以不提这个数字，一是在公司愿景中提出具体数字并不严谨，第二则是5%应该只是一个阶段性的目标，在马云的规划以及菜鸟的愿景中，这个数字应该是越小越好，如果确定了具体数字就限制了公司业务的想象力。
而当菜鸟成立之初的“小目标”在五年后再次出现在大众眼里，我们发现，菜鸟五年前的“小目标”已经成了整个行业努力的标杆，并且这个观点被巧妙的移植了。而观点提出者则成了“偷懒”的人，真不知道这种“倒打一耙”是抄袭者的有意还是无意了。
无独有偶，就在这个观点“抄袭”事件发生的同时，京东的无人餐厅也被盒马高层吐槽“抄袭”。盒马南翔机器餐厅项目负责人闻先5月30日在朋友圈发声质疑京东JOY’S智慧餐厅概念与盒马的“无人餐厅”相似。他表示，“今天发现京东的“无人餐厅”概念跟我的一模一样。见过抄别人概念做出实物的，也见过抄别人实物换个马甲再做点优化的。”
当然，这两个事件只是凑巧都在一个时间段爆发而已。纵观京东的发展战略，我们总能看到一些熟悉的痕迹，从金融战略，再到帮助京东实现盈亏平衡的最大“功臣”开放平台，都是阿里率先尝试并实施的。
SO，鲁迅先生教育我们，“拿来主义”并不可耻。但拿来之后，不但据为己有，还“倒打”发明者一耙就太过分了。
郭德纲有段相声对类似的事情做了很有意思的延伸，说韩国人称他们发明四大发明、孔子、孙悟空等，而中国则发明了韩国人。不知道大家听到这个是否有些熟悉呢？记得在一次互联网大会上，马云也说过“阿里巴巴不是电子商务公司，阿里不卖商品，不送快递，但我们提供了平台，让别人能卖商品，能送快递，帮助更多商家成为了一个电子商务公司。虽然我们阿里巴巴不是电子商务公司，但阿里巴巴的目标是培养更多的京东，而且要让这些公司赚到钱。”
也许这就是格局吧！
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