隨著經濟的發展，越來越多的二三四線城市以及農村消費者對汽車的需求開始逐漸顯露出來，他們對汽車的要求其實並不少，除了能多載客，皮實耐用，還要價格便宜，當然，如果再有著豐富的配置就更好了，而不少品牌也正是基於這個需求推出了入門級的MPV車型，還真的可以滿足這些消費者的需求。今天給大家介紹的這款雷諾ESPAC相信可以滿足大家的要求。
Espace，是E和Space的結合，E是電子時代的代名詞，Space是空間的意思，也是太空的意思，所以Espace也被稱為“太空車”。自從雷諾Espace 1984年發佈以來，已經有超過87萬個用戶選擇這輛出色的MPV，至今Espace已經經歷了3次換代，而每一代都在歐洲市場上佔領著領導的地位。
雷諾ESPACE秉承法國人的浪漫之風，銳利的鷹翼式家族前臉、全新設計的全LED前後燈組、優美的跨界空氣動力學側面設計，風阻係數僅為0.3，再配合獨有的19寸合金輪轂，宛如熠熠生輝的高端奢侈品，更將精英人群的從容、優雅彰顯得淋漓盡致。
內飾方面設計相對比較簡潔，中控臺上大面積的留白，不過跟外觀相同的是，都是個性十足。懸浮式中控臺設計，中控面板和中央地臺區域連成一個整體，不像其它車型那種樣的傳統中控臺造型，有明顯區域劃分。方向盤也是雷諾傳統樣式，跟科雷傲、科雷嘉方向盤基本一致。方向盤多功能按鍵比較簡單，多媒體控制是在方向盤後面的單獨撥杆。
儀表盤樣式跟科雷嘉也很接近，左右兩側是水溫、油量物理指針儀表，中間的大圓盤上是液晶屏，可以顯示發動機轉速和時速，以及其它行車信息。
中央液晶儀表盤的主題可調整，官方名稱叫做Multi-sense全感官駕控系統，調整不同主題時除了背景顏色會變，一些舒適性設置也會變，比如空調、座椅包裹性，以及駕駛模式，所以這是一個全面調整駕駛者喜好的系統，不是簡單的換顏色。
動力方面，雷諾ESPACE配備了1.8T渦輪增壓發動機，額定功率165kW，峰值扭矩300N·m，匹配德國7速DCT雙離合變速箱，百公里加速 7.6秒，綜合油耗低至7.3L/100KM，實現了動力與燃油經濟性的完美平衡。值得一提的是，雷諾ESPACE配備的Multi-Sense全感官智能駕控系統擁有節能、舒適、中性、運動、個性5種模式，在切換模式時，不僅油門變速箱響應效果不同，車內氛圍燈、儀表盤、空調、駕駛員座椅等設置都會進行相應調整，為駕駛者提供五種截然不同的行車體驗。雷諾ESPACE配備的電子懸架控制系統和ADAS系統，也使得車輛擁有了更好的駕駛感受。前者可以實時收集路況、車輛運動情況，再通過一系列傳感器，不斷分析並對懸架進行適時調節，以使舒適性和操控達到最大的平衡；後者則可以帶來更安全便捷的駕駛體驗。
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