對於國產摩托車，在很多人心目中都感覺質量會比較一般，而且由於禁摩的緣故，國產摩托車產業在技術層面也一直以來沒有什麼重大的突破。但是說到耐久和質量的話，其實也有不少個別的國產摩托車是比較出色的，一起來看下！
1、06年的錢江125-7第一代電噴，冬天一次點火不熱車，機油一年換一次，水泥路，土路，爛泥水路，上坡下嶺，人到哪裡車到哪裡，十多年了，只換了牙盤鏈條內外胎，車頭罩儀表盒買來就摔壞進水。現在還是好好的，只不過加了幾次劣質汽油車的動力和聲音不好了。
2、春風設計小缺陷較多，懂車的人騎上10000公里，就能找出毛病，並改進，國產車熱處理不行，一根軸有硬端還要又軟端，耐磨才行。比如春風150小鏈輪比副軸硬度高，軸先磨壞，悲劇。
3、我的豪江，2004年買的跑了10多萬公里，換過兩條8層正新後胎，2015年換過一個火花塞(不是新的從舊車上拆的)。前胎只換過一次，發動機沒修過，現在還能跑上100多碼，價錢不貴2014年的摩托車是白菜價3180買的，你們說這車質量好不好???
4、我02年買一款雜牌摩托車，當初我也不懂什麼車好、發動機好，只是喜歡摩托車就買個雜牌摩托車，眾星金錢豹100型，現在還在騎呢，上網查一下據說質量不好，這款車可還是在騎幾乎一腳著火！
5、國產發動機隆鑫採用鎂合金技術，質量不錯，我就有一輛車子，在4萬多公里時換了活塞環，期間換了兩次離合器片，換過傳動大鏈條，鏈輪，剎車片，現在都6萬多了，車子槓槓的。
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