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相信各位開車或學車的朋友們都有過這樣的煩惱吧，駕考裡有一項直線行駛，練科三的時候就總感覺汽車跑偏，後來好不容易多練了幾把，考過了。自己買了車，開起來有的時候也會感覺汽車跑偏呢，但是又不清楚究竟是什麼原因，這到底是怎麼回事呢！
其實說到底，要麼就是開車的人太緊張，心理素質不行；要麼就是可能你的愛車真的有了什麼問題。今天，我們就針對汽車的問題來談一談汽車為什麼不走直線！
一、四輪定位失準
汽車行駛中跑偏是比較常見的問題,一般來說，跑偏問題都可以通過做四輪定位來解決，如果做了四輪定位仍不能解決，那麼一定是存在其他問題。
對於四輪定位不準，前輪的外傾角、主銷角度不正確，或前束角度太小等導致的跑偏，避免方法就是少上馬路牙子，過大坑時減速。
二、兩側輪胎不同（多個方面）
1.全車輪胎的型號不一樣。最好是全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸與後軸的兩個輪胎必須是一樣的；
2.兩側的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高也會導致汽車跑偏。所以，花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
3.當然，兩側胎壓不等也會讓輪胎大小變得不一樣，動起來必然會跑偏。如果左右前輪氣壓不一致，就要先按標準胎壓充氣。自己不想測可以去洗車店測量胎壓，現在洗車店一般都有胎壓監測表。
三、前減震器彈簧變形或失效
前減震器彈簧兩側如果發生了變形就會導致緩衝不一致，引發車輛跑偏。可通過按壓或拆卸後比較來判斷減振器彈簧的好壞。
前減震器失效則會導致車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，從而跑偏。可以通過專用減震測試儀來檢測減震器的吸收度，判斷減震器的好壞。
四、底盤磨損過度
車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩定杆膠套等是常見的間隙易過大的部位，應舉升車輛仔細檢查。
如果路面是傾斜的，或者中間高，兩邊低的情況也是會讓人誤以為車輛跑偏，這一點也要實際體驗到才可以知道。
五、某個輪的制動器回位不良分離不完全。
這相當於一側車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。如果發現分離不暢，需要及時添加潤滑油！
車子不走直線是一個大問題，嚴重時威脅到車子的使用壽命和車主的人身安全，所以建議大家一旦發現跑偏現象，要及時找到“病根”，及時處理，保障自身的行車安全。
以上就是今天小編為大家整理出的關於汽車跑偏的可能存在的原因，大家如果遇到這樣的問題，就可以用上面提到的方法來檢測一下；但是最好是希望大家不要遇到這類問題！
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