更多開車小技巧，可以搜索“玩車新知”~站長隨時隨地為你解答疑惑！
現在私家車現在已經走進了千家萬戶，但是駕車難免會發生交通事故，為了提高行駛安全，廠家也在努力提高車輛的安全性，逐漸研發出更多的先進安全技術。雖說只是作為輔助系統，但是不得不說，這些輔助系統有的時候確實 能起到一定的作用。
1、前方碰撞警示系統（FCW：Forward-Collision Warning ）
碰撞警示系統是一款能預測到行車危險並在碰撞危險發生前向駕駛員發出警報，預防交通事故發生的產品，被稱為"永不疲倦的第三隻眼"。該系統是實現自動駕駛的最基本技術，也是IIHS判斷車輛最高安全評價的必備配置。
而前方警示系統就是檢測前方的情況，利用激光、雷達和攝像頭來完成一切操作。通過雷達系統來時刻監測前方車輛，判斷本車於前車之間的距離、方位及相對速度，當存在潛在危險時對駕駛者進行警告，讓駕駛員有時間做出反應，採取預防措施去去避免碰撞或控制車輛。
2、自動緊急制動系統 (AEB：Automatic Emergency Braking )
該系統提高了前方碰撞警示系統的功能，它也能感受到潛在危險，如果駕駛員沒有及時反應過來，它會立即啟動車輛制動系統自動減緩或停止車輛。
像許多高科技系統一樣，自動剎車系統十多年前已經出現在豪華車上，但是目前用戶依舊很難在售價低於4萬美元的汽車上獲得自動剎車系統。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)表示該系統明顯可以降低車禍死亡率，而且表明已經有20家汽車製造商生產的所有新車都將標配車自動緊急制動系統（AEB）。
3、盲點檢測警示系統（BSW：Blind-Spot Warning）
通過車輛後方兩邊的攝像頭檢測相鄰車道後方車輛與本車的相對位置。當盲點區域內存在車輛時，外後視鏡上的小燈會亮起，警示車主注意在變道時與盲點的車輛或行人相撞。
4、後十字路口交通警示系統（Rear Cross Traffic Alert)
因十字路口以及交叉路口事故多發，不少汽車廠商也是推此係統，駕駛員逆向變道之時，可檢測後面物品還給提示，這樣能見度低之時，可有助於車主駕駛！
5、車道保持輔助系統（LKA：Lane-Keeping Assist)
在高速公路上行駛時，一個不留神，車輛就有可能偏離車道，該系統可以利用前視攝像頭掃描路況和車道分界線，判斷出車輛是否有偏離車道的趨勢。如果有，則以振動方向盤的形式警告司機，並在危機時刻主動控制方向盤，使其返回原來車道。
6、自適應巡航控制系統（ACC：Adaptive Cruise Control）
此係統是設定在車速進行巡航把控系統之上，增強和前方汽車該保持合理間把控功能新系統。它可自行去辨別和前車距離以及車速，還會較快做出調整，這樣加大行車安全性。
自適應巡航除可設定車速之外，還可設定和前車距離，這樣一來可降低不少長途以及高速司機勞動強度！
客觀看來，這幾項技術無論是從駕駛者本身還是路上行人的角度出發，都是挺有意義的。如果合理使用的話，的確能夠減少發生事故的幾率，以及減輕事故的嚴重程度。
但是最後小編還是要提醒大家，與其將生命都交託在這些安全措施上，倒不如在路上小心駕駛，“寧讓三分莫搶一秒”！希望大家能在駕駛過程中自覺遵守交通規則！
今日話題
如果你有任何關於車類的問題，都可以直接來問哦
保證給您秒回
有車沒車歡迎來撩哦，咱們車友多嘮嘮開車的那些個趣事~~
歡迎關注公眾號“玩車新知”，站長隨時隨地為你解答疑惑！
更多開車小技巧，可以搜索“玩車新知”~站長隨時隨地為你解答疑惑！
閱讀更多 大偉車友會 的文章
