他能在一兩秒內用肉眼快速判定吊裝物件的重心，計算出需要吊裝的滑輪組繩索，目測零部件對接精度在毫釐之間。當起重工36年來，先後參加了武鋼、天津大無縫、廣鋼、珠鋼、濟鋼、西鋼等數十個鋼廠工程施工，寫下了一筆筆回首也無憾的榮譽。由他負責組織指揮的吊裝、安裝任務有千餘次，從沒有出現過一次失誤，由一名普通的安裝起重工逐漸成為企業高級技能骨幹。他，就是中國一冶集團機電公司起重工、中冶集團首席技師周漢生。
面對吊裝難題，周漢生有著一股在戰場上攻城的拼勁和興奮勁，這令他獲得“天車安裝專家”的美稱。1997年，中國一冶集團承建武鋼三鍊鋼工程，此時的廠房已封頂，但車間裡“遲到”的450噸橋式起重設備組件卻讓人一籌莫展。當年，傳統吊裝方法有“拆頂法”和“液壓頂升法”，但耽誤工期費用又高，傳統方案行不通，只能另闢蹊徑。 周漢生是起重工出身，他有一手“捲揚機+滑輪組”絕活。他提議，在樑上安裝滑輪組，“廠房內增設一根主樑，利用捲揚機和滑輪組，在有限的空間內模擬出大型吊車的功能”。聽上去容易，但在封閉廠房狹窄空間、複雜的作業環境下，完成這類重型設備吊裝，好比在鋼絲繩上跳芭蕾。經過多次修正完善方案，周漢生研發出“梁吊法安裝大型橋式起重機技術”。實戰檢驗，僅用一週就完成安裝，併成功試車。總體安裝費用僅50萬元，比用傳統吊裝法節約了6至8倍的成本。
2016年西寧鍊鋼轉爐大修，現場遭遇大型設備吊裝難題，只好搬來周漢生“救場”。周漢生長途跋涉後到西寧高燒不退，但56歲的他硬是咬著牙與年輕人一起在現場爬上爬下，反覆觀察驗算。“這種吊裝的難度在於滑輪組的選點，一旦滑輪組掛偏了我們就無法準確地吊裝。”在周漢生的指導參與下，項目部順利完成大修任務，“梁吊法”再次在施工中大顯神威。周漢生零差錯的背後，是他用實踐證明了自己說的話：“雖然我是個起重工，但也要‘幹一行愛一行專一行’，凡事不能光用力氣，還要有韌勁兒。”
“周大師是中國‘梁吊法’第一人。”周漢生大師工作室的成員陳海生告訴記者。目前，“梁吊法”經過不斷改進，已發展到5.0版本，該技術也廣泛應用於鋼廠新建及改、擴建項目，經武鋼、漣鋼等多項工程的應用與改進，其實用性強、施工效率高的特點愈發凸顯。據統計，已有近200臺大型橋式起重機採用“梁吊法”進行安裝，為企業創造了超過2300萬元直接經濟效益。（長江日報融媒體 記者 章鴿 實習生 黃晶晶 通訊員 丁仕均）
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周漢生，中國一冶集團有限公司的安裝起重工高級技師。全國冶金建設高級技能專家、全國技術能手、國家級技能大師工作室領辦人、湖北省“十大技能大師”、湖北省勞動模範、武漢市技術能手、中冶集團首席技師、享受政府特殊津貼人員。
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