Hello！大家好！本期跟大家聊聊一款國產精品卻又似乎被市場遺忘的大型SUV長安CS95。說起CS95很多人首先腦海裡面浮現的是，這車夠大，外觀輪廓有點路虎的感覺，車頭幾個長安的拼音字母很是顯眼，但是不養眼！（哈哈，請先允許我這麼說）而且價格還是16萬起步，堪稱自主品牌裡面價格的佼佼者。國產車裡面真正能夠在價格起步價就15萬以上的不多，縱觀整個自主品牌，也就長城汽車的魏派，吉利汽車的高端品牌領克，還有廣汽傳祺的GS8。
20180705降價表
這裡面魏派汽車玩的是設計，領克玩的是性能，廣汽傳祺GS8玩的是個性，那麼CS95玩的是什麼呢？毫不客氣的說，玩的只能算空間啦！因為在這幾款車中，也就CS95的空間和軸距和車身長度最長啦！按理來說，這款又長又大又酷的大個頭，應該符合國人以大為美的審美觀啊，可是你一看銷量就感覺快歇菜了，今年3月銷量1203輛，4月銷量887輛，5月銷量395輛，老話說得好王小二過年，一年不如一年。這CS95甭說過年，是一個月不如一個月。相對於其剛上市的時候各種宣傳滿天飛，真是大相徑庭。更有甚者還一度被奉為漢蘭達的剋星，現價格最高降2.5萬，但銷量依然不容樂觀。
5月CS95銷量
那麼，為什麼消費者對比來對比去，最終還是選擇了其他品牌的車呢？小編覺得有以下幾個方面是影響其銷量的因素。
車頭
第一，車頭設計太過古板。說實話，無論從側面還是從正面看上去，CS95都有一種類似於路虎那種粗狂飽滿的穩重感覺，但是那車頭的長安的漢語拼音的全拼看起來怎麼有點畫蛇添足，有些畫虎不成反類犬的嫌疑。我們知道路虎的系列車型車頭都會有相關車型的英文單詞，看起來很大氣上檔次，但是這幾個漢語拼音看起來特別彆扭，說得好聽一些就是太中庸，說得不好聽一些就是“土”。在這個看臉的時代，哪怕你的設計有一點點不走心，不好看。銷量要好基本上輪不上你了，中國市場就是這樣，一旦你的車剛開始沒打開銷路，後面銷量就像陷入泥坑的車子，任憑你怎麼發力，都是徒勞。
車尾
第二，車尾設計過於普通。怎麼個普通法呢？整體看起來有點麵包車的感覺，這是其一。其二，車燈的設計沒特色，你說你一輛16萬起步的，在細節設計方面應該要保持該有的水準啊，可是這樣的車燈設計像是糊弄消費者一樣，隨便弄幾個車得當的模板往上貼就可以了，奧迪在車燈設計方面就做的很好。國產的魏派汽車，那VV7一出場那叫一個爽，只要你走近一看，手一摸就有種想馬上購買的慾望。這就叫觸動，這才叫震撼，這才是一輛車的成功之道。
CS95內飾
第三，內飾方面老套沒新意。我們都知道，CS95上市的時候，CS75換代車型還沒出來，所以工程師在設計內飾的時候，難免是穿新衣走老路。外觀可以改，內飾嘛，我就照著小號的按比例擴大就行啦。簡單又省事還省錢，多好啊！所以幾乎把CS75上面的內飾風格直接複製過來了，只是在細節處稍微做了一些修改而已。這也叫新車啊，無非都是抄過來，搬過去的，缺乏一些新鮮感。
CS75內飾
世紀車評寄語：
當然也不是說CS95沒有可取之處，相反的它的優點也是蠻多的，你比方說它所匹配的的發動機使用長安最新研發的缸內直噴發動機2.0T藍鯨，該發動機是長安的國外研發中心的最新研發成果，運用了多項全新技術。它的變速箱匹配的是愛信6AT變速箱，是公認的穩定性較高的變速箱。其空間在自主七座的SUV裡面甚至優於GS8。只不過，現在是個看臉的時代，同時也是一個年輕的時代，我們在把車的裡子做好的同時，一定要把面子跟上來，切切不可穿新衣走老路。
那麼看了以上文章，俗話說雁過留聲，人過留名，請看看以下問題留下您的觀點：
1、您認為CS95的外觀怎樣改，能夠讓更多消費者喜愛？
2、您覺得CS95的內飾怎麼改能吸引更多消費者的眼球？
3、您覺得CS95的總體怎麼改能夠使它的銷量翻倍增長？
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