1937年8月14日14點50分，日均長谷川清命令駐臺北的18架“九六式”陸上攻擊機出動，空襲杭州筧橋機場，企圖摧毀中國空軍力量和機場設備。當天18時10分，杭州發出空襲警報。此時，中國空軍第4大隊第21、22、23中隊已由河南周口起飛，經過惡劣氣象條件的長途飛行，油料將盡，即將在筧橋機場降落。由於沒有通訊設備，雨中的他只能以喊話、手勢等命令降落的戰機再次起飛，利用最後一點餘油攔截日機。而他也迅速跳上美製霍克-3型飛機，帶領兩架僚機衝上天空。不到30分鐘的戰鬥，第4大隊共擊落日機3架，擊傷1架，己方僅1架戰機輕傷。這就是歷史上的“八一四”空戰。此次戰役打破了“日本空軍不可戰勝”的神話。他就是驅逐機4大隊大隊長高志航！
高志航
1937年11月21日，高志航奉命赴蘭州接收蘇聯援華戰機，轉場至河南周口機場時，部隊遭遇敵機空襲，傷亡慘重。高志航跨進座艙準備起飛迎戰，但座機發動不了，戰友們勸他暫時避一避。他說：“身為中國空軍，怎麼能讓敵人的飛機飛在頭上？” 就在他們第3次開機之時，密集的炸彈從空中投下，高志航連同14架飛機消失在一片火海中。殉國時的高志航，雙手還緊緊握著飛機的操縱桿，時年30歲。
高志航與他的戰機
他犧牲後，蔣介石追授他少將軍銜，並安葬在宜昌。蔣介石逃到臺灣後，在臺北為他設立了衣冠冢。他的第三個墳在他的老家通化，當然也是衣冠冢。
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