陳文希
謝邀請，因為全新朗逸（11.59-16.29萬）和全新寶來（11.28-15.98萬）都上市了，這問題又有新的答案，那就是這倆車的區別到底在哪兒？玩找不同遊戲，你能成功嗎？
寶來和朗逸售價相同、動力系統一致
首先是全新朗逸和全新寶來售價只相差約3000塊，朗逸價格略高，差別超小，誰讓人家朗逸銷量更好呢，略貴3000很正常。
再來倆車一模一樣的動力系統，1.5L自吸配手動變速箱、1.5L自吸配自動變速箱和1.4T配雙離合變速箱，兩臺發動機調校也一樣，輸出都是1.5L自然吸氣發動機最大功率116馬力、峰值扭矩150牛·米，1.4T發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。
寶來和朗逸同平臺，配置和空間基本相同
再加上新寶來和新朗逸都是MQB平臺，技術標準都差不多，配置也差不多，入門的1.5L手動車型標配電子手剎、胎壓監測、ESP、發動機啟停、上坡輔助、自動啟停和LED大燈等。
空間方面，相當的軸距也驗證了同平臺身份，朗逸的車長上略長過寶來，而後者是寬度更寬。實際乘坐體驗上，倆車差異也很小。
有一個比較有趣的事情，朗逸入門車型配備了手機支架，雖然吐槽的聲音很多，我個人倒覺得這個配置很實用，只是看起來low。
寶來朗逸終極選車法則
從以上硬件來看，朗逸寶來差別真實相當小，大家可以選擇最方便的經銷商，例如你家附近一汽大眾方便，就買寶來，上汽大眾更近就買朗逸。
還有一天是我個人看法，朗逸和寶來的樣子還是略微有區別，我個人覺得寶來強調自己年輕運動，朗逸則是大氣更像是帕薩特，大家估計還是喜歡朗逸的多。
駕駛感受上，寶來和朗逸都是前麥弗遜後扭力梁懸掛，開起來差別也不大，乘坐舒適也沒什麼差別。只是寶來畢竟有曾經的駕駛者之車的階段，朗逸則一直都是舒適中庸。
（by大鵬）
DearAuto
兩款車都是老款寶來的PQ34的平臺，分別由上汽大眾、一汽大眾針對中國市場研發、生產，在原平臺基礎上把軸距拉長至2610，同時也對後排坐墊進行調整（削短），已增加後排座空間，因此都是典型的中國特供車（也稱作拉皮兒車），網上有把朗逸稱作“德原朗”，初期階段應該是作者的無知，但後來應該是戲稱了吧……作為家用車，寶來、朗逸的優點還是比較多的，皮實、耐用、油耗低，擁有大量的市場基礎，售後無憂，不過缺點也同樣明顯，配置不夠，尤其這兩年國產自主品牌的崛起，讓合資品牌A級車在性價比方面更加捉襟見肘
手機用戶5213064385
朗逸是上海大眾自己搞出來的，算不得真正的大眾。寶來也是老平臺的車了，不知樓主出於什麼樣的考慮選擇這兩個車？真心給建議的話，這個價位不如買個國產車。如果實在想買的話朗逸的保有量可能更大點，保值率高點。而且不管最後選哪一個都不建議買雙離合變速箱的，寧可手動變速箱。其他真沒什麼可說的了，總之都是各種偷工減料的車除了是大眾品牌其他真沒什麼突出的有點。還是看看國產車吧
吳玉龍4
朗逸、寶來，都是同一平臺生產的，貼牌的大眾車，因為只在中國市場有售，一個是上汽大眾，一個是一汽大眾，除整車外形不同，發動機，變速箱基本一致，只是調教方面可能會有微小差異。我的原則是，有自然吸氣的就不買渦輪的，有手動的就不買自動擋，這樣無論是在整車質量，穩定性，油耗，以後後期保養維修，都便宜很多，至於選哪個你就看外形喜歡哪個就買哪個吧，都一樣
顯核
首先，這兩款車是親兄弟，只是外觀產地不同罷了，其他動力都一樣，都是大眾PQ34平臺的產物，所以兩款車性能上都一樣，油耗也都一樣，維修保養也都一樣，1.4T省油！第二，華東或者南方的朋友還是建議朗逸，北方建議寶來，或者你去看看當地二手車市場誰保值好就買誰，這涉及到未來出售二手車保值的問題！
