6月22日，中國移動、中國聯通、中國電信相繼發佈公告稱，為貫徹落實國家提速降費政策，自2018年7月1日起，將取消流量漫遊費，用戶的省內流量升級為國內流量（不含港澳臺）。
對於在外地旅遊、出差或長期生活，手機號碼歸屬地卻在家鄉的一部分消費者來說，這無疑是個好消息，意味著原本每月都白白浪費掉的省內流量（又稱本地流量），終於有了用武之地。然而，仍有人在擔心，運營商取消流量漫遊費後，會不會以抬高套餐資費等方式，在消費者身上賺回減少的收益？
降費7月1日開始
看到三大運營商的公告，王先生感到一陣喜悅，作為老家在安徽池州的“新上海人”，並且經常在全國各地出差，使用全國流量對他來說是常態。
所謂流量漫遊費，指運營商把省內流量與全國流量分開計算後，用戶在省外使用流量時額外產生的費用差異。取消流量漫遊費，實際上是取消對這種全國和省內流量的差別收費。
對於手機號碼歸屬地在家鄉，卻長期在外工作生活的消費者來說，每月包含在資費套餐中或是額外獲贈的省內流量，往往是沒機會使用的，與此同時，還要為全國流量額外掏錢。
王先生向《國際金融報》記者表示，他每次長期出差，都要提前購買幾個流量包，而多餘的本地流量沒法用，都浪費掉了。
“我本來都考慮換一個上海本地卡了。”剛從北京畢業，在上海工作不久的陳同學表示，因為流量問題，她一度想換號，但考慮到成本較高，一直猶豫不決。
通信業觀察人士、通信行業媒體“通信侃把子”創始人錢立富認為，取消流量漫遊費是運營商響應提速降費政策的必然之舉，對用戶而言無疑是利好。
2018年政府工作報告早已指出，要加大網絡提速降費力度，實現高速寬帶城鄉全覆蓋，擴大公共場所免費上網範圍，明顯降低家庭寬帶、企業寬帶和專線使用費，取消流量“漫遊”費，移動網絡流量資費年內至少降低30%，讓群眾和企業切實受益。
對此，三大電信運營商先後響應，表示將堅決貫徹落實國家“提速降費”相關政策要求和工作部署，全力以赴，抓緊推進。此前，2017年9月1日，三大運營商已取消國內長途費和漫遊費。
取消“漫遊”費能否真受益
儘管變“省內流量”為“全國流量”贏得了叫好聲，但質疑聲也不少，有網友反映運營商現有套餐資費太高，擔心今後還會漲價，也就是表面上取消流量漫遊費，又在別的方面補起來，“羊毛”仍然出在消費者身上。
資深通信行業分析師付亮認為，目前我國手機流量資費仍處於4G帶來的技術升級紅利中，再加上區域之間的流量競爭，流量費仍將持續下降，
“今年前5個月，流量平均資費下降幅度接近50%，遠遠超出了國家政策規定的30%”。但他同時指出，取消流量漫遊費的確不算力度大的降費優惠，從中受益的群體也是少部分。並且，在運營商流量總體收入中，流量漫遊費的比例不到10%，取消這部分費用，也不會對運營商的收益產生實質影響。
對於套餐降價，付亮直言“不可能”。他表示，運營商可以進行套餐的調整和升級，但是變動價格體系尤其是降低的可能性非常小。在互聯網的衝擊下，運營商的盈利空間本來就變得狹小，作為企業，它需要價格去支撐盈利。
三大運營商財報顯示， 2017年，中國移動淨利潤為15.4%，中國電信淨利潤率為5.1%，中國聯通淨利潤率低至1.5%。
在錢立富看來，運營商面臨著業務轉型的壓力，除了做好管道經營，當務之急是開拓更多盈利方式。
付亮對《國際金融報》記者表示，在套餐資費方面，運營商可能選擇
少量提升價格，給予更多服務，而已有的價格體系基本不會調低。需要說明的是，自2018年政府工作報告明確取消流量“漫遊”費至今，運營商已對部分套餐業務進行了調整。《國際金融報》記者從中國電信獲悉，99元不限量套餐原本包含500分鐘全國語音、3GB全國流量、本地流量不限量（40GB限速），現該檔位已更改為全國不限量（20GB限速）。可以發現，雖然本地流量變成了全國流量，但限速的門檻卻悄悄降低了。
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