閔行報社
你住的小區，安全嗎？
許多人在買房租房時，除了對於房型價格等因素外，可能最關心的，就是安全問題。安全就像空氣，看不見摸不著，但是我們誰都離不開它。
7月10日，閔行公安分局舉行上半年度全區安全指數發佈會，這也是2017年閔行公安首次公佈安全指數後的第三次發佈。
這一次的發佈有什麼新鮮的內容呢？我們一起去看看吧。
大變樣：“最受小偷歡迎小區排行榜”
還記得前兩次發佈會上發佈的那張“最受小偷歡迎小區排行榜”嗎？
從左往右分別是2017年上半年，下半年，2018年上半年
這份榜單一經推出，便引起社會上的廣泛關注，有網友調侃這是一張可能“影響房價”的榜單。
但實際上，涉及基層協同治理的各方更是為這張榜單牽動。
金色西郊城曾經長期“佔據”榜首，為了早日“脫單”，在最初遇到了各種的困境，居委會畢書記告訴記者，
“這是一針強心劑。去年看到小區連續兩次上榜，對我們的觸動很大。其實，案件多的原因有很多，維修基金無法動用，群防群治力量薄弱等等。這需要多家部門共同努力，也需要居民的配合才能改變。但是當時我們就下定決心要‘脫單’。”
難嗎？答案是肯定的。但正是這份榜單，把公安、綜治、居委、物業都捆到了一起，整改也開始大刀闊斧起來：遴選年輕幹部任居委書記，對“群租、地下空間、棋牌室”亂象集中整治，居委與社區民警還以黨支部的名義，把小區裡的退休公安民警、退休教師組織起來，把平安志願者隊伍從79人增加到123名，一天三次在小區巡邏。
社區民警錢耀軍在2017年初接管金色西郊城時也感到焦慮，雖然派出所到小區每次來回路上就近一個小時，但是錢耀軍幾乎天天在管段裡。召集物業開會，要求墊資維修所有技防設施，調整監控點位，安裝車輛識別系統，培訓保安、志願者隊伍，與綜治部門一同排摸清理無證場所。“一個社區要管好，無非就是人防、物防、技防，大家一起扎牢籬笆牆，壞人就不會來。”
今年上半年，金色西郊城只發生1起案件，成功脫離榜單。
此外記者還注意到，這次“最受小偷歡迎小區排行榜”上的案發數字也在大幅下降。上榜第一名的小區從14起變成7起，第十名的小區從7起變成3起，不斷接近之前“發案即上榜”的“預測”。
安全指數榜：加入“防範能力”評估
假設一個人打算在閔行租房，他應該如何選擇讓自己最放心的社區呢？若把社區安全作為先決條件，那麼“安全”長啥樣呢？
閔行警方通過“算法推演”揭開了安全社區的“模樣”。記者從閔行警方瞭解到，根據“算法推演”採集的信息，隨之而得出的是閔行區各街道“安全指數”，由“萬人110報警率”、“萬人入室盜竊發案率”、“萬人電瓶車被盜發案率”、“警力”等數據按相應比例綜合而成。
經過綜合評估，古美街道的安全指數為78，屬全區最高；位居第二的是安全指數為67的新虹街道；莘莊鎮以安全指數64的成績擠進前三。
為了給街鎮提供更多的數據參考，此次安全指數中還加入了對“防範能力”的評估。擁有多少具有資質的保安人員，有多少平安志願者隊伍等，這些都是“防範能力”的組成。而一個地區的安全與其防範能力息息相關，從單項能力來看，古美街道、新虹街道、莘莊鎮在“防範能力”排名中仍位居前三。
閔行警方表示，統計算法是一門專業性很強的學科，因此這樣的推演尚需進一步驗證，但是可以作為今後實踐的參考。
大數據分析：增設停車點“打擊”盜竊
近年來，閔行警方始終保持對盜竊“電瓶車、自行車”案件的高壓嚴打，但是由於犯罪成本低，嫌疑人重複作案率高，此類案件的打擊效果並不如其他盜竊案件明顯。
閔行警方將三年裡的所有盜竊三車案件都標註在地圖上去分析，發現此類案件在地鐵站附近最多，且都避開了早晚通勤高峰。於是，閔行警方在以打擊“盜收銷”犯罪鏈條為重點的基礎上，又專門調研了當前各地鐵站點附近非機動車輛的管理問題。
以杜行派出所為例，轄區內共有五個地鐵站，人流量最大的聯航路、江月路、沈杜公路站，非機動車停放車位缺口近八千個，不少電瓶車亂停放，無人看管是成為小偷時常光顧的主要原因。閔行警方將調研結果上報綜治部門並提出建議，很快，轄區內就增設了3個停車點，不僅補上了停車缺口，還配齊了日常巡邏管理人員，從根源上解決了由於防範管理措施缺乏造成的安全漏洞。
另外，數據顯示，類似電信詐騙的“非接觸性犯罪”危害性造成的損失可能已經超過了傳統犯罪，因此，警方也將市民的防範能力列入安全評估指標。為此，閔行公安計劃在今年下半年推出一檔全新的安全防範音頻節目，同時在全區開展“千場安全演練”，引導市民提高防範技能。
發佈會主持人告訴記者，影響地區安全狀況背後深層次的因素涉及城市管理的多個領域，城市建設的方方面面，閔行警方堅持指數發佈這一做法，不斷探索優化分析模型，為的就是用數據加強社會綜合治理的協同性，提高社會自助自救、互助互救、公助公救的能力，真正實現安全管理從應急處置向風險管控的轉移。
閱讀更多 閔行報社 的文章
