在世界盃賽場上，雖說葡萄牙早已止步16強，但其領袖C羅依舊帶給我們足夠的精彩，帽子戲法、4粒進球等等都讓我們感受到，C羅在世界盃賽場上依舊是一位傳奇。而由C羅代言的中國高端豪華品牌WEY，在成為CCTV世界盃轉播的頂級合作伙伴後，也在世界盃賽事播出期間出夠了風頭，那句“從優秀到領袖，從精彩到喝彩，從全力到勝利”的廣告詞讓不少人津津樂道。
除了線上引爆話題流量，成為世界盃期間的“最大贏家”外，WEY品牌還在線下緊扣世界盃主題，舉辦了“億萬喝彩，我WEY球狂”的C羅巔峰挑戰賽，共有北京、武漢、廣州、杭州、成都五大賽區，挑戰賽融合汽車科技與足球技能，參賽者將在C羅運球賽、C羅帽子戲法、C羅過人賽等八項創意挑戰項目中爭相競技，去爭奪西班牙觀戰C羅比賽的終極大獎。
車市進言也在媒體日提前感受了這場“C羅巔峰挑戰賽”的獨特魅力，挑戰賽共分八項挑戰，並分為室內與室外，室外競賽科目考驗的是駕車運球、繞樁、過人、射門的操控技巧與WEY品牌汽車的駕駛魅力，而知識問答等室內競賽單元則關乎智力的終極比拼。不得不說，這場趣味性十足的挑戰賽完美演繹足球競技與汽車科技的跨界樂趣。
在“C羅過人賽”與“C羅急速變向賽”挑戰項目中，嘉賓駕駛VV5或V77進入足球場，按照規則繞開一定數量的假人防守球員，把足球射入球門，並且該挑戰項目還會計時，完成挑戰所用的時間越少，分數越高。
實際上，該挑戰項目的實質是繞樁測試，它能反映出車輛的方向準確性和靈敏性以及極限狀態的穩定性和寬容度，底盤和懸掛系統的韌性和強度，車輪的抓地性和循跡性以及座椅的包裹性和支撐性。總之，該項目能較充分較客觀的反映出車輛的行駛性能和素質。而在實際挑戰中，VV5的表現也足夠精彩，不僅底盤調校到位，而且座椅的包裹支撐性足夠優秀，這也讓VV5在該挑戰賽中取得非常不錯的成績。值得一提的是，為了充分讓參賽者感受到VV5或VV7的駕控魅力，該挑戰賽中假人與假人之間的距離也縮短到了11米。
而“C羅運球賽”挑戰項目則需要參賽者駕駛車輛把放置在前引擎蓋上的足球行駛至指定區域，途中足球保持穩定不落地，便能贏得此項挑戰，同樣也有計時要求，在該挑戰中，除了考驗駕駛員的駕駛技術，更需要駕駛車輛的動力輸出足夠線性和平穩，這樣才不會讓足球受到衝擊而脫落。在這裡不得不表演VV7的油門調校，不會太“竄”亦不會太“肉”，讓車市進言能夠在30秒內遊刃有餘的將足球運送到終點，並且中途未曾掉落。並且，據車市進言觀察，該項目挑戰中，還未曾有嘉賓將足球掉落，也不知道是大家的駕駛水平都非常出色？還是VV7足夠穩？
在“C羅帽子戲法”挑戰項目中，參賽者憑藉WEY VV7的瞬間提速能力把球門前3顆任意球射入球門內，該挑戰項目使得WEY VV7的駕駛穩定性及完美動力性能得到淋漓盡致地展現。
此外，足球體感遊戲、C羅百步穿楊、WEY子彈時刻等新穎的互動體驗，在酣戰之餘為參賽者增添更多的趣味體驗，挑戰激情與互動樂趣全面升級，帶來一場汽車與足球的跨界挑戰。
獨樹一幟的WEY
如果說十二年前C羅在德國世界盃的經歷是一種初體驗，八年前在南非世界盃的經歷是一種挑戰，四年前在巴西世界盃的經歷是一種錯失，那麼在俄羅斯世界盃的表現則是一種擔當。作為WEY品牌的代言人，他完美地詮釋了“從優秀到領袖”的競技體育精神，這正與WEY品牌不斷向上的前行者精神和領袖風範高度契合。
“超越自我、引領前行”的領袖風範讓WEY完成了很多汽車品牌都不敢嘗試的挑戰：VV7是第一款敢於公開挑戰最嚴美標小重疊碰撞測試並榮獲GOOD級評價的中國豪華SUV；VV5以PASS級別的成績成為業內首個成功挑戰美標車頂靜壓測試的中國豪華SUV；WEY P8作為WEY的首款新能源車型，更是向美標80公里尾碰發起挑戰，並獲得PASS級別。WEY品牌不斷挑戰消費者對自主汽車的品質認知，為用戶帶來觸手可及的豪華體驗，這也WEY品牌在市場上獨樹一幟、收穫認可，成就了中國豪華SUV的榮耀，打開了自主品牌向上的通道。
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