位於浙江東部，長三角東南濱海地區的寧波—舟山港是目前全球最繁忙的港口，它初期是由寧波港和舟山港合併而來，如今該港口已經發展成為了我國擁有最大型、特大型深水泊位的重要港口，其不僅是立足長三角、輻射全國的大型集裝箱轉運基地，更是我國大宗戰略物資中轉儲備基地和適應能源、修造船、重化工、鋼鐵發展的臨港產業基地。
寧波—舟山港規劃的港口岸線長達約550公里，目前其已建成泊位700多個，其中千噸級及以上生產性泊位400多個。該港主航道及港區支航道共50多條，各種功能錨地及錨位90多個，其中5萬噸級以上航道20多條、錨地約50個，30萬噸級航道約9條、錨地約16個。
寧波-舟山港共劃分為19個港區，其部分進港航道水深已達到18米以上，25萬噸級以下的船舶可以自由進出，25萬至30萬噸級超大型船舶可以候潮進港。
整個港口區域水深15米以上的岸線超過200公里，水深20米以上的岸線超過100公里，穿越港區的國際航道通行30萬噸級以上的巨輪毫無問題。
寧波舟山港年貨物吞吐量已多年位列全球第一，2016年該港更是成為了全球首個年貨物吞吐量突破9億噸的港口，據統計其年完成貨物吞吐量約9.22億噸，為上海港的1倍多，相當於歐洲三大主要港口安特衛普、鹿特丹、漢堡吞吐量的總和。
目前寧波舟山港年集裝箱吞吐量也已超過2150萬標箱。就貨物吞吐量來說，寧波舟山港是當今名副其實的全球最繁忙港口。
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