美國挑起的貿易戰終於開始遭反噬。
繼我大天朝國務院關稅稅則委員會決定，7月6日起，對原產於美國的汽車加徵25%的關稅後（即凡美國生產汽車進口中國，稅率將高達40%），
歐盟也將美國進口摩托車關稅從6%提高至31% 。此舉直接導致哈雷在25日對外“舉白旗”發佈聲明稱，將銷往歐盟市場的摩托車生產任務轉移到美國以外地區的工廠，緩解關稅帶來的壓力。也引發了特朗普連發4條推特，放話：轉移生產將是哈雷的末日！
正所謂，傷敵一千，自損800，說的就是小特了吧
平心而論，市場經濟下，哈雷通過全球化佈局降低其成本，無可厚非，這不是政府層面所能和所應該去控制的。特朗普背後的美國政府再這麼任性霸道下去，哈雷很有可能只是開始，或將有更多的美國企業不得不在逃離美國和漲價之間做出艱難的選擇。
更有吃瓜群眾表示：未來，哈雷，美國或將不再製造。
截止到發稿前，哈雷公司一位發言人僅表示，目前正在評估搬遷美國工廠背後的潛在影響。
以下轉載自“華爾街見聞“，原作者： 廖志鴻，如有侵權，請聯繫刪除。原文鏈接：https://wallstreetcn.com/articles/3346238
特朗普真的又急又怒！
得知哈雷·戴維森（Harley-Davidson）將成其任內首家轉移生產到海外的美國機動車企業，特朗普連發4條推特警告哈雷。在特朗普的威逼之下，哈雷美股盤前跌1.8%，現跌2.45%，週一收跌5.97%。
推特連發文：指責、威脅到最後通牒
特朗普先是指責哈雷把關稅和貿易戰，作為將產能移出美國的藉口。
哈雷年初就已經表示要把大部分工廠從堪薩斯州轉移到泰國，現在只是把關稅和貿易戰作為將產能移出美國的藉口。這都是關稅宣佈前多久的事情了。
接著，特朗普就開始了對哈雷赤裸裸的威脅。
哈雷必須知道，他們只有支付高額的稅費才能將產品銷售回美國。
接下來這條推特，近乎是對哈雷下最後通牒。
哈雷永遠不許在海外建廠，如果他們搬到海外，那將成為（哈雷）末日的開始。
此外，特朗普週一在得知哈雷準備將工廠遷往海外之後，就發了一條推特開炮。
我很吃驚，哈雷居然是第一個‘投降’的美國公司。為了他們，我拼了老命才最終讓他們能不付關稅就把產品銷往歐盟……關稅只是哈雷的藉口——你們要有耐心！讓美國重新偉大！
特朗普被打臉 真的很受傷
哈雷·戴維森（Harley-Davidson），多年來一直是美國的象徵之一，昨日因扛不住歐盟對美國摩托車加徵高額關稅的壓力，宣佈將增加印度、巴西和泰國的工廠產量，以避免可能面臨的高達1億美元關稅。該公司預計，至少需要9到18個月完成對海外生產設施的額外投資。
這是美國機動車行業企業首次表態將因貿易戰威脅而轉移生產。哈雷也成為首批因美國貿易伙伴實行報復性關稅而被迫出走海外的美國大企業。
哈雷的決定簡直是對特朗普赤裸裸的“打臉”。
因為特朗普正是高舉著保護美國企業的口號開打貿易戰的，去年年初他還會見了哈雷的高官們。他們清一色地騎著炫酷的哈雷摩托登場，惹得特朗普大喊“我愛威斯康星州！”，“哈雷！美國製造！”
哈雷也很難
但哈雷確實也會被貿易戰搞得苦不堪言。
上週三，歐盟委員會宣佈，同意向包括摩托車在內價值28億歐元（合32億美元）的進口商品徵收25%的報復性關稅，於上週五開始實施。
本週一，哈雷在遞交美國證監會的文件中表示，歐盟進口美國摩托車的關稅從6%飆升至31%，預計將導致每一輛銷往歐洲的摩托車成本增加2200美元，而他們將不會上調零售和批發價。公司預計，他們可能面臨的歐盟關稅將高達1億美元。
CNBC分析湯森路透數據和哈雷的成本預期認為，歐盟關稅將導致該公司今年的利潤下降5%-8%。
因此，哈雷將銷往歐洲市場的摩托車生產更多地轉移到海外工廠是無可厚非的。該公司在澳大利亞、巴西、印度和泰國都設有生產工廠。
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