a丿倚樓聽風雨
你好，作為一個二手車的檢測從業人員的經驗來告訴你，一般人是開不出來問題的，即使是經驗豐富的老司機也不能單純通過駕駛來得出是否是泡水車的結論。
因為一輛泡水車真的在水裡熄火、悶缸導致發動機報廢的話，他們後期肯定是要針對發動機維修的，一般來說都是要大修發動機換或直接換總成才能解決的，如果要是在4s店或廠家那裡直接換的原創總成，不是開不出任何異樣的，發動機今後也不會出現問題。（這裡只針對發動機這一項）
其實泡水車也分為很多種，也不是所有泡過水的車子都不能在開了，只要這輛車子在水裡熄火後沒有強制點火，一般水是不會進入發動機的，所以說如果是在水裡熄火了，切記在發動汽車。短暫的沒有運轉的汽車泡在水裡是沒有多大問題的，當然我指的是水位沒有達到駕駛室內的泡水車。
如果真的長時間整個車身浸泡在水中，即使發動機沒有進水，那其他的電子設備也會報銷的，而一輛車的電子設備的價值維修起來可能比你想象的要高！修一輛車的全部電子設備要比換一臺發動機貴好幾倍，所以這也導致了很多浸泡在水裡的車子都選擇了賣掉，不在維修的原因，維修成本太高。
而泡水車流入二手車市場之後，車商會吧這些泡水車進行精細的整備工作，這種精細的整備成本也是不低的，所以你能見到的顏值泡水車往往都是一些豪華品牌車型。
收回來之後首先要做的就是整車的精洗，能拆卸的地方基本上都要拆卸下來精洗或暴曬，如果暴曬解決不了問題，如座椅，車商會進行座椅的更換，直接換上新的座椅。
為了節約成本，車商只會收拾一些你能看的到的地方，你看不到的地方他們是不會花心思整備的。
所以說網上有很多人會說泡水車要看安全帶水漬、座椅軟硬、座椅滑軌、地毯底部、發動機倉是否有泥沙，我只想說基本全是扯淡！
別把車商當“傻子”，一般你們能發現的地方，他們會做的很完美！！！！！！！
所以如果是一輛花功夫去整備的泡水車，沒有經驗或非專業的人才不是根本看不出來的，更別說開出來了！
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對於精心整備的泡水車來說我們很難辨別，但也不是所有車商都會花心思去整備的，特別是一些本身就不貴的車型，他們不會去花大成本去整備的。
抓住細節是關鍵
主要檢查車子的線束和隱蔽的地方，看一下車子的線束裡有沒有泥沙、空調管路、螺絲氧化、排氣管氧化等。
九月聊二手車
1、通過試車是試不出來的
2、試車只能測試動力、懸掛、制動等系統，而泡水車主要損傷的是電子系統
3、對於造成的鏽蝕只是降低剛度，並不影響車輛使用
4、說泡水車是廢車，主要是車泡水之後，電子系統的針腳會鏽蝕，電子原件也會生鏽，使用一段是時間後，各種故障才會出現，並且故障很難處理，維修成本很高
5、隨著時間的推移，內飾件也會發黴產生異味
