7月3日至7月4日，“新時代•新平臺•新機遇”——“一帶一路”大型網絡主題活動走進兩江新區，來自中央和地方的近30家網絡媒體記者先後走訪了力帆汽車、重慶果園港、重慶保稅商品展示交易中心。“兩天的深入採訪讓我又感受了一次兩江新區作為內陸開放和西部對接‘一帶一路’的重要窗口地位，兩江新區開放的氛圍和程度都讓人振奮！”新華網記者王龍博表示。
7月3日下午，在力帆乘用車有限公司KD生產車間中，一批力帆X70型SUV散件被裝進三個集裝箱，而這批貨物最終將到達緬甸市場。“‘一帶一路’讓力帆汽車有了更多的可能。” 力帆汽車海外事業部潘剛向記者們介紹到，近年來，一批批的力帆汽車源源不斷地出口至“一帶一路”沿線市場。目前，力帆汽車已經出口到全世界70個國家和地區，開拓了遍佈全球500多個營銷網絡，並在俄羅斯、阿塞拜疆、緬甸、伊朗、埃塞俄比亞、烏拉圭、伊拉克7個散件組裝廠下線。
在重慶果園港，記者一行先後參觀了鐵路平臺和集裝箱碼頭。作為重慶規劃佈局的現代化港口群中的主樞紐港，果園港是重慶建設長江上游航運中心的重要載體，其多式聯運模式助力了重慶進一步擴大與內陸市場乃至“一帶一路”國際市場在商流、物流、資金流、信息流的聚合服務功能，也打通了重慶通達全球的多式聯運經脈血絡。
去年底開通的中歐班列（重慶）從果園港始發，開往1.1萬公里外的德國杜伊斯堡。這意味著中歐國際貨運大通道與長江黃金水道實現了“無縫連接”，打通了連接“一帶一路”與長江經濟帶的“最後一公里”。
“這裡有來自世界各國的商品，不用出國門，就能買到外國貨！”在重慶保稅商品展示交易中心的奇柯世界匯，記者們近距離感受了歐洲消費文化。重慶保稅商品展示交易中心相關負責人表示，目前，該交易中心已累計引進55家企業，經營日本、意大利、俄羅斯、泰國等20個國家共3萬種商品品類。
豐富商品的背後，是重慶保稅港區開放平臺的支撐。今年，是重慶保稅港區成立10週年，在這期間，保稅港區立足自貿區建設、中新互聯互通項目及貿易多元化試點，逐步從前期加工貿易一枝獨秀，創新發展出以“保稅+”產業集群為特色的新興服務貿易業態。
其中，保稅港區的“保稅+跨境電商”發展迅速，阿里巴巴菜鳥、唯品會、網易考拉等全國前三強跨境電商企業平穩運行，2017年實現跨境電商交易額11億元，同比增長約96%。根據重慶保稅港區三年行動計劃，力爭到2020年，規模以上工業總產值突破850億元；進出口貿易額突破1000億元；實際利用外資3年累計突破15億美元。
據瞭解，“新時代•新平臺•新機遇”——“一帶一路”大型網絡主題活動由中央網信辦網絡新聞信息傳播局主辦，從5月開始，赴陝西、福建、重慶、廣東、新疆五地採訪，旨在以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，通過組織中央和地方網絡媒體人員進行實地探訪和親身感受，展現“一帶一路”倡議給各地帶來的福祉，助力更大範圍、更高水平、更深層次的區域合作，講好“一帶一路”故事，傳播好“一帶一路”聲音，促進互聯互通，助推“一帶一路”建設。
閱讀更多 重慶兩江新區 的文章
