“喜歡是放肆，但愛是剋制。”放肆與剋制，似乎向來就是一對矛盾體。對於汽車發動機也是一樣，動力澎湃的產品，往往很難兼顧燃油經濟性。而瑞風S7搭載的1.5T+發動機，則能讓你放肆馳騁，同時也能很好剋制燃油損耗。
放肆 | 暢快的駕駛體驗
瑞風S7 1.5T+發動機實現了缸內直噴、增壓中冷、DVVT三大主流技術的完美結合。發動機額定功率128kW，升功率85.4kW/L，1500轉達到最大扭矩251N.m，處於世界領先地位。
搭載到整備質量1.74噸，滿載質量2.1噸的瑞風S7上，動力也可應付自如。具有起步反應快，順暢敏捷等優點。在50km/h加速時會讓乘客有明顯的推背感，加速過程中可以快速油門響應，高速超車非常輕鬆。
剋制 | 節能技術行業領先
除了動力強勁，瑞風S7 1.5T+發動機還兼具出色的燃油經濟性。該機型動力參數在所有1.5T機型中具有明顯的優勢，採用的小慣量渦輪增壓器有效降低渦輪遲滯。此外，瑞風S7 1.5T+發動機還搭載了可變流量機油泵、電控水泵和電子節油器等一系列節能技術，在行業已量產的產品中處於領先水平，NEDC循環油耗僅為8.8L/100km。
舒適 | NVH性能表現出色
此外，瑞風S7 1.5T+發動機設計開發團隊對該機型持續進行NVH專項開發，使發動機怠速1米噪音達到61分貝，整車內怠速最低噪音37.5分貝，位居行業先進水平，極大提升了用戶駕乘感受。配合瑞風S7全速段領先同級的NVH靜謐性，哈曼Infinity“9+1”音響，儼然公路上的豪華歌劇院。
權威 | 攬獲重磅行業獎項
憑藉優秀產品實力，瑞風S7搭載的1.5T+發動機攬獲眾多權威獎項。2018年2月23日，瑞風S7“1.5T+汽油發動機系列產品開發”項目榮獲“安徽省科技進步一等獎”。 2017年11月30日，瑞風S7 1.5T+發動機榮獲“ ‘中國心’2017年度十佳發動機”稱號，且瑞風S7榮膺組委會推薦車型。
▲李理光教授高度評價瑞風S7
同濟大學機械工程學院李理光教授認為，瑞風S7搭載的1.5T+發動機應用了很多新技術，從而讓這款發動機達到了優秀合資產品的水平。在耐久性試驗方面，這款發動機經過了將近6年的時間，經歷了43個大項，650個子項目的考驗，所以它的耐久性也會有足夠的保證。
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