不知道大家碰沒碰到，輪胎螺絲拆下來後，輪胎拿不下來的情況。用腳踹，用撬槓撬依舊紋絲不動。
最後用一根粗鋼管才把輪胎撬下來了。
這種情況一般是剎車盤和輪轂結合面生鏽黏結到一起了。
汽修師傅說可以塗抹一些高溫油脂，防鏽。但是師傅塗抹完後，總感覺師傅塗抹的位置不太對勁。
看下圖，有經驗的朋友看一下。
具體過程我說一下。我是因為踩剎車吱吱響，到修理廠拆下來後發現是剎車片摩擦材料脫落導致的。
這個剎車片是在汽配城換，汽修師傅說質量太差了，摩擦材料整片脫落了。
下面是小師傅塗高溫潤滑脂之前拍的照片，圓圈是輪胎螺絲，也就是剎車盤和輪轂結合的位置。
我感覺應該是塗抹在螺絲周圍。但小師傅是塗在了生鏽的三角形位置。
當時拍的照片，都是塗抹在三角形的位置，也就是生鏽的位置。
但我感覺輪轂和剎車盤結合面不是這個三角形位置，應該是輪胎螺絲柱周圍的位置。
輪轂和剎車盤鏽在一起，因為剎車時輪轂和剎車盤溫度都非常高，好像可以達到300度左右。
時間長了會是兩者粘結在一起，所以不容易拆卸。
生鏽的三角形位置對應的是輪轂的鏤空的位置，生鏽是因為進水導致的。
下圖就是小師傅塗抹的位置，今天對著照片看來看去，總感覺不對。
大家看看是不是不應該塗抹 在這個位置。
我問了一下同事，他們也感覺不是這個位置，正常應該塗抹在每個螺絲柱周圍，也就是上圖圓圈的位置。
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