說到哈雷，不少讀者可能對其相當熟悉。
這家成立於1903年的摩托車企業，是美國乃至全世界最為頂尖的摩托車企業，其專門生產重型摩托車，以優秀的性能和狂拽酷炫的造型聞名於世。
作為美國文化代表的哈雷，一直以來被看作是“純爺們”的象徵。同時，因為哈雷的主要生產重心一直都在美國，故而哈雷也被不少美國“愛國人士”看作是“美國製造業的驕傲”“美國的脊樑”。
但對特朗普來說，他絕對想不到，這個被稱為“美國脊樑”的“愛國企業”，竟在歐盟對美國的關稅反擊面前，第一個“舉了白旗”……
兩天前，美國知名摩托車企業哈雷戴維森宣佈：為解決關稅問題所帶來的長期成本壓力，哈雷打算將出口歐盟的摩托車生產從美國本土轉移出去，從而避免關稅負擔。
更為諷刺的是，哈雷的很多高管還曾是特朗普的鐵桿粉絲。一年前，哈雷的高管們為慶祝特朗普的上任，發起了一個名為“為特朗普騎行”的造勢活動，那時候剛剛上任的特朗普毫不掩飾自身的激動，連連為哈雷點贊，並將其看作是美國偉大的驕傲。
原來，從“粉絲”到“路人”，從“美國之光”到“叛國懦夫”，只需要短短一年的時間。
哈雷“叛變”，特朗普很生氣
面對這種“粉絲”的打臉行為，特朗普當然是無法忍受，一直髮五條推特來瘋狂宣洩著自己的不滿：
第一條：“哈雷在貿易戰之前，就想把工廠搬到泰國”，意思是哈雷“跑路”和我沒關係，這個鍋我不背；然後在順帶強調一下，哈雷跑路就是當前貿易不平衡、不公平造成的，所以我還會“加油”的；
之後，特朗普接著寫道：我正在揮舞貿易大棒撬其它國家的市場，加徵關稅是最好的手段；
六分鐘後，可能感覺寫完一條還不解氣，特朗普這一次帶了點威脅色彩：“哈雷必須清楚，他們只有繳納大筆稅款才能把車再賣回美國!”，出去了你就別想輕易回來！
過了一會，可能覺得哈雷“叛逃”影響太大，特朗普趕緊穩定國內軍心：我們馬上要完成對歐盟汽車徵收關稅的相關研究了，同志們，堅持住！
四十分鐘後，特朗普的憤怒好像達到了頂點，也不管那麼多了，直接威脅哈雷：如果你敢搬走，我就加重稅，重到你繳械投降！
面對特朗普這麼威脅，哈雷也是很懵逼。
根據哈雷遞交給美國證監會的文件來看，歐盟進口美國摩托車的關稅從6%飆升至31%，預計將導致每一輛銷往歐洲的摩托車成本增加2200美元，而他們將不會上調零售和批發價。
哈雷預計，他們可能面臨的歐盟關稅將高達1億美元。CNBC也分析，歐盟關稅將導致該公司今年的利潤下降5%-8%。
換而言之，它們是他們是所謂的美國驕傲不假，但是自己畢竟也要吃飯生存，為了降低損失，只能將一些出口歐洲的生產線，轉移到其他國家，來規避歐盟的關稅制裁。但這樣做，又得罪了特朗普，
這可真是啞巴吃黃蓮——有苦說不出……
解局君有話說
事實上，哈雷從美國本土“開溜”，對當下美國經濟的發展現狀來說，真的不算啥大事，也掀不起太大的波瀾；但是這件事之所以讓特朗普這麼著急，在解局君看來，無非是傳遞出了幾點很明顯的信號：
一： 倡導“美國優先”大戰略的特朗普政府，揮舞著貿易大棒四處開戰，與全世界為敵，他寄希望於世界各國都臣服於他的美國意志下；但事實上，白宮誰也沒唬住，大家都是以牙還牙、以眼還眼，中國相繼出臺的反制措施以及這一次的“哈雷事件”都是例證；
二： 大打貿易戰，絕不是他想象中的“單贏”；在貿易保護主義下，特朗普一直以為，貿易戰對美國來說，永遠是贏家，而且還是單贏；但事實上，這次哈雷的“跑路”，告訴了他美國發起的貿易戰讓別人痛不假，但它自己也要為其買單，哈雷事件不過只是個開始；
三：在貿易戰下，美國內部已經開始出現了分化；哈雷“跑路”事件的出現，其實映射出了美國社會對特朗普發動全世界貿易戰的意見分化；
換而言之，特朗普四處發動貿易戰，與全世界為敵的做法，已經開始反噬美國了。在特朗普這種“貿易保護主義”的政策下，美國社會恐怕還要面對更多噩夢般的局面。
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