3月5日，報告也出爐，在這份將近兩萬字的報告中，又有哪些乾貨呢？細心網友發現，報告涵蓋了諸多社會發展熱點，其中“推動新能源汽車以及新材料等產業的發展”成為報告著重提及的內容之一，這也充分反映出在社會發展戰略層面對新能源產業的重視——推動新能源產業快速發展已成大勢。而在此大背景下，長安汽車最新推出的新能源汽車—新奔奔EV260更具關注度了。
行駛在城鄉路間的“小清新”
車身尺寸靈活小巧，顏值爆表，宛如高速路上的城市小清新，是廣大車友對長安新奔奔EV260最直觀的評價。不過，長達2410mm的軸距卻提醒大家，小清新也有大軸距。一邊是顏值的清新脫俗，一邊是頗有大家範兒的軸距設計，新上市的長安新奔奔EV260無疑能帶給乘駕者無與倫比的優越駕車體驗。
很顯然，追求爆表的顏值，縱享舒適的乘車體驗是長安汽車追求完美主義的一貫表現，諸如這款長安新奔奔EV260，無論是硬朗的雙腰線黃金分割，還是藍白的外觀設計，無不是這一理念的最好踐行，這一點也贏得了廣大城市年輕人的青睞。
每公里七分錢 性價比之王呼之欲出
作為新能源汽車的標杆，長安新奔奔EV260自上市以來，其快速的充電能力和強勁的續航能力便一舉俘獲萬千車友的芳心。
搭載55kW的電動機、寧德時代的31kW·h電池組......一連串的革新讓新奔奔EV260的綜合城市工況續航里程大幅提升，最高可達251km，而60km/h等速續航里程甚至直逼300km。這是一種什麼概念呢？——新奔奔EV260的能耗經濟性每公里只需7分錢。
不止如此，新奔奔EV260更是創新充電模式——直流充電與交流充電雙保險，即使遭遇惡劣複雜天氣也可輕鬆充電。
更為重要的是，脈衝注入式漏電監控系統的應用為長安新奔奔EV260穿上保險衣——即使遇到意外，也能在第一時間自動切斷動力和電源輸入，從而確保車內電池的足夠使用。
佈局新能源，縱享新體驗
20餘項隔音設計，人機工程學駕駛姿態以及高集成動靜分離佈局，專業人機分析學軟件Ramssis 分析，搭載in Call智能車載互聯繫統......一系列智能化因素的應用無不詮釋了長安汽車追求智能新體驗的發展理念
從2001年開始，長安汽車在新能源領域的佈局便贏得了廣泛關注，如今，“香格里拉計劃”新能源戰略的實施，更是在國內新能源汽車市場掀起陣陣波浪——新品長安新奔奔EV260也一舉奪得北京地區純電動微型轎車細分市場佔有率第一。
如今，報告再次重申發展新能源汽車產業的緊迫性和時代性，而這也必將加速國內新能源汽車產業的更新升級，從這一點來說，長安新奔奔EV260的推出無疑又一次走在了時代前列。
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