当地时间7月5日，两艘共载有127名中国游客的船只在泰国南部普吉岛附近海域翻覆，目前已完成全部搜救工作，
不幸遇难人数达47人。此次船难遇难人数之多，影响之巨破历史记录。事故叫人无比痛心之余，泰国官方、当地旅行社、中国旅行代理平台、船主和游客各方却卷入了对于事故责任的纠纷之中。
据《曼谷邮报》11日报道，泰国副总理巴逸日前指责普吉船难是游客参加“零元团”（指价格异常低廉，靠引导旅客购买商品补贴的旅游团）、中国籍船东枉法和不理会气象警告所造成。迫于压力，这位副总理后来出面致歉，但中国网友对泰方处理仍有巨大不满。
据澎湃新闻从飞猪、携程和懒猫等旅行社获得信息显示，事故中的中国游客基本都是购买了一日游等产品的自由行旅客，而并非“零元团”。
随后，针对本次普吉船难事故，中国文化和旅游部网站也在7月7日发布消息，要求立即对在线旅游企业和平台、旅行社开展紧急排查，下架不合格自助游产品。
目前，泰国官方公布的最新消息是批准7·5普吉船难赔偿预算共计6390万泰铢（约合人民币1277万元），遇难者每人赔偿100万泰铢（约合人民币20万元）。同时，国家旅游政策将拟草案实施向外籍游客征收30-40泰铢的安全保险。
专家简介：
黄日涵 数字经济智库执行院长、华侨大学国际关系学院院长助理
宋 涛 资深媒体人、时事评论员
刘文正 华侨大学国际关系学院国际政治系系主任
7月11日是事故遇难者的“头七”，依照佛教礼仪进行超度。愿逝者安息！
【安全监管跟不上发展步伐的泰国旅游业】
亚太日报：泰国为何最近安全事故频发？普吉船难责任在谁？
黄日涵：目前赴泰游客太多，基数太大，安全漏洞却很多，出现事故并不意外。泰国的环境既有山区也有靠海的地方，整体地理环境非常复杂。
我询问了事故当事人，据当事人反映，泰国副总理的说法完全是胡说八道。事故当天气象部门预警是下午4点发布的，这个时间几乎所有的船都已经出海了，而且游客手机无任何信号，在前面的船被风浪刮翻之后游客要求返航但船长安排只能在原地打转等待消息。泰国官方说发了预警而大家不听劝的说法是不实的。
而且，在海上还要求游客脱救生衣，因为“怕打湿”了不便晾晒。这也造成了伤亡的重大。
宋涛：7·5船难是近年来伤亡最惨重的旅游事故之一，目前相关方面开始竞相“甩锅”：泰国政府归咎于当地旅游业者违规操作，没有听从恶劣天气的预警；当地旅游业者则称纯粹是运气不好，赶上了突发的恶劣天气。但事实上，争相“甩锅”的各方，谁的责任也跑不了。
的确，泰国气象厅此前发布了气象预警，禁止普吉岛周边海域船只出港，但对于禁止出港的要求并没有落实途径，甚至从泰国中央到地方各级政府都没有想过去认真落实这一禁令。事发当天，出港的船只远不止沉没的这两艘就是明证。当然，其他船只运气好，虽然也很惊险，但最终还是平安返回。这表现出的，不就是泰国政府“反正我通知了，执不执行不关我事”的办事方式和态度？按照中国国内常用的说法，这就是典型的管理缺位。
而地方旅游业者的责任就更大了。当地导游工会代表辩称说“涉事船按以往经验出海，天气骤变系偶发，天气本来非常好，突然之间黑天暗地狂风暴雨停电”，这就是纯粹的狡辩。天气好并不等于海况好，这两天赶到现场的中国记者在现场报道中就提到，天气很好，但风浪很大。诸多此前去过普吉岛的游客也都回忆，当地旅游业者不顾风浪出海是常事，船员们面对大风大浪似乎都已经不当回事了。更要命的是，据沉没的“凤凰”号游船上的幸存者回忆，上船后，导游甚至收走了游客们本应穿在身上的救生衣，这也直接导致船时大量游客在没有任何防护措施的情况下落入水中，造成严重人员伤亡。
凡此种种，无不表现出，泰国的旅游业在面对近年来迅速增长的外国游客、尤其是中国游客时，可能更多注意的是怎么迅速赚钱，安全问题被严重忽视。事实上，英国一个保险公司编制的全球10个旅游最危险国家排行榜中，最危险的旅游地就是泰国。
7·5船难救援 / 网络图片
【令人惊讶的普吉岛“杀猪产业链”】
亚太日报：普吉岛可以说是泰国游最知名的旅行线路之一了，这次船难之后泰国官方与所谓“零元团”船方公司的中国籍老板责任在谁一直存在很大争议。这次事故是否也暴露了风光的泰国旅游背后“内幕”不少？
黄日涵：据我了解，普吉岛有一条中国人和当地华人运营的完整的“杀猪产业链”，这也可以从去过普吉岛旅游回来的游客在网上写的文章得到多方佐证。据说普吉岛旅游宰客的情况可以从接团，吃住，游览，购物全方位覆盖，无缝衔接，以最差的质量，骗取最大的利益。
他们还能够造出假码头，假海滩，甚至假岛屿。中国团队在普吉岛游玩的大多是伪造的假景点！由华人开的度假村，专门接待中国团队，海滩很差，地处偏远，本地人都从未听说过。
【要记住：国外不是中国！】
亚太日报：那么，中国游客想要安全顺利地出境游玩该怎么做？
刘文正：一方面，中国游客出境游要选择正规的旅游公司，多了解当地的社会治安状况，树立安全和自我保护意识，出现意外情况，立即向当地游客安全部门和中国驻外领馆寻求协助。
另一方面，加强跨国旅游安全合作，相关部门和机构要做好旅游安全教育、安全预警、安全救援方面工作，形成长效机制。
宋涛：对于出国旅游的国人，尤其是初次出国的人来说，一定要记住的一件事情就是：国外不是中国，很多国内的习惯千万不要随意沿袭。
比如说治安问题。千万不要以为在国外也能和国内习以为常的一样，半夜在街上瞎逛；千万不要以为国外就没有小偷和强盗；千万不要以为黑帮什么的离你很远……
再比如说旅游时的安全保护措施。不要在出海的时候图省事脱掉救生衣；也不要迷信旅行社能帮你搞定一些问题——尤其是那些并非发达国家的旅游地。
归根到底，出国旅游之前，一定要做好充分的准备和功课，了解清楚当地的各种基本情况。还是那句俗话：有备无患。
黄日涵：我想特别提示的一点是，游客在沿海地区出游一定要注意天气变化，留心当地气象部门的警示。到了海上，如果遇到环境不对一定要尽快返航。
对于出境游游客的建议一是要选择规范的旅行社；二是要遵守官方的安排，比如这次泰国气象部门在码头设置了警示标志，这种情况下哪怕组织方认为可以出海，游客也要评估一下整体环境不安全的情况，不要选择出海。另外，中国出境游的管理部门要加强这方面的引导。
目前出境游人数已经超过了1.3亿，但是当地的地接的服务合作还是有很多不规范的地方，给游客普及安全知识的培训材料、视频也很欠缺，非常需要加强。
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