思家70
電動車都採用永磁無刷電機，內部三相線圈採用星形連接，外力轉動轉子後就是一個三相交流發電機。其中電動自行車的輪轂電機用來改風力發電機更為使用，方便。
電動車輪轂電機轉子是永磁體，有多塊強磁組成，定子內三相線圈星形接法，當磁鋼(轉子)旋轉式，定子線圈感應出三相交流電。交流電整流後就可以輸出直流電。輪轂電機一般有三根粗線和五根細線組成。細線不用理會，三根粗線是電機輸出線圈，接整流橋即可。 明白原理後就可以加裝扇葉，導向舵，扇葉可以從廢舊風機上拆成品，也可以自己用薄鐵打造，注意風葉不要過於沉重。三片(或者六片)風扇葉均勻裝在輪轂上即可。輪轂都是鋁結構，可以很方便的打孔，要注意扇葉固定螺絲一定要擰緊，每個扇葉採用兩枚螺栓固定為宜。為了能自適應風向，電機固定軸要採取能轉動的的，可以用軸套來解決。電機固定軸插在軸套內，軸套和立柱緊固即可。防止風力過大，舵尾加一根牽引繩，風大的時候可以人為控制風機方向來控制速度。 
輸出電壓和轉速，電機額定電壓有關係，一般風力下輸出電壓在15-20v左右，可以配直流自動調壓板來控制輸出電壓，使輸出電壓在14V左右，這樣就可以為電瓶供電。可以直接使用12v節能燈，充電器等。如果需要220v，則配上逆變器就可以了!
水墨丹青一世情
可以改發電機，電動車上的電動機，一般是無刷直流電機，反過來就是發電機，只是這種基本上是永磁同步電機，發電時候，不太好通過電路來控制電壓和頻率大小，如果你固定在某個電壓和頻率來使用，可能相對會好點，請關注
：容濟點火器
這種三相無刷電機，特別好改，只要接一個三相整流橋就可以發直流電了，但是電壓會隨著轉速的變化而波動的，如果功率不大，可以利用摩托車上的短路式整流器來整流穩壓，輸出14伏左右給電瓶充電
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