阿勒泰:最好的雪,最野的道

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阿勒泰:最好的雪,最野的道

有十幾年雪齡的唐志剛是一個野雪和粉雪的終極發燒友,為此他會千里迢迢多次往返新疆阿勒泰尋找野雪,並參與籌劃野雪公園滑雪場。他的經歷和故事足以向我們講述阿勒泰的雪有多好,道有多野。中國普遍缺少成為世界頂級滑雪地的自然條件,而如果要找出一個可以媲美阿爾卑斯地區的滑雪地,那一定是在阿勒泰地區。

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從崇禮到阿勒泰,追著野雪滑

我從2004年開始滑雪,最早是在北京周邊的雪場滑。滑著滑著,對雪道和雪質的要求越來越高,後來就轉到了崇禮的萬龍滑雪場。在萬龍滑了很多年,它的饅頭山地形和人工雪已經很難滿足我們這些雪瘋子了,漸漸地,我們開始離開雪道滑野雪。經常有朋友問:你們在哪條道上滑?一起滑雪的老大哥經常開玩笑說:我們從來不上道。

因為氣候問題,崇禮自然降雪不多,在周邊很難有機會滑到特別舒服、特別好的野雪。因為癮大,我和朋友們開始到處找雪。我從小在新疆的烏魯木齊長大,知道新疆的雪非常好,尤其是阿勒泰的雪。所以從五六年以前開始,我們把滑雪的主戰場轉移到新疆阿勒泰的大山裡。那時新疆的滑雪場,還停留在十多年前北京周邊滑雪場的狀態,大家娛雪,賞雪,真正滑雪的少,具備300米落差,值得一滑的滑雪場只有兩家:一家是烏魯木齊的絲綢之路雪場,另一個是阿勒泰的將軍山雪場。絲綢之路雪場有幾條高級道難度在全國都能排上號,也有一條野雪道。也是在這裡的野雪道上,有朋友推薦說去阿勒泰的禾木吧,那裡的雪更好。

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轉戰阿勒泰之後,發現正如朋友所說,雪太好了,又幹燥又鬆軟的粉雪,是滑雪愛好者最愛的那種雪,從此以後對在阿勒泰滑雪的熱情一發不可收拾了。道遠,當年要去阿勒泰滑粉雪是一件非常艱辛的事情,看到天氣預報說那邊下大雪了,第二天一大早就冒著飛機無法降落,可能被滯留在烏魯木齊走不了的風險往阿勒泰趕。這樣我們就可以利用將軍山滑雪場的纜車進到山裡,滑到半米、一米厚的粉雪了,運氣最好的時候,我在將軍山市區滑到過三四米深,沒有壓過的天然雪。

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滑野雪的人不多,大家埋頭滑,沒人理你,也沒人跟你搶。對於阿勒泰的雪友來說,這種雪是沒雪滑的時候才會選擇的,他們更願意去壓雪車壓過的高大上的雪道上練技術,讓自己的大回轉拐得更完美。遇上雪好的時候,我們兩三個人會在將軍山待上十天半個月,把所有能滑到的山,每條雪道旁的粉雪滑爛了才走。這個地方被我們視為秘密的粉雪天堂。

如果將軍山沒有下雪,就得去禾木和喀納斯找雪,那邊的雪量更大,雪質更好,但旅程也更艱辛。早些年,去往禾木村的道路還是單車道,每一次找雪的旅程都非常艱難。我們頭一天下午就要從阿勒泰開車到布爾津縣,這是去往喀納斯的必經之路,第二天一大早再從布爾津出發,那時候的道路不像現在因為旅遊開發而有人打掃,從布爾津到禾木村170多公里的路程我們要走上10個小時。單車道,道路窄,如果遇到頭對頭開過來的車就基本過不去了。這個時候,大家要各退10米,開始用車撞雪牆,你撞左邊,我撞右邊,把兩邊各撞出來一個坑,撞出兩輛車並排的空間,再錯車。10個小時,大部分的時間都浪費路上。比我們早去的那幫人,更慘,當年禾木還沒有通公路,要從布爾津坐馬爬犁過去,170公里要走3天,中間需要在牧民家裡投宿。也只有雪瘋子才有這股勁了。

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山和雪的信息多打聽自當地的牧民,阿勒泰是人類滑雪的發源地,滑雪曾是他們的生活方式,當地人圖瓦族至今還在使用皮毛的滑雪板。牧民的信息是最重要的,因為就實實在在生活在山裡,對這片山瞭如指掌。我們向當地的老牧民請教,他會告訴我們小時候爬過哪座山、在哪個地方滑過雪,夏天的時候哪個山裡7~8月份還有雪,哪個地方的雪常年不化特別厚,特別好。一些在阿勒泰滑野雪的朋友也會給我們一些指引。我們基本上會在每年不同的月份來到這個地方,來的次數多了,對阿爾泰雪山的脾氣秉性也有了一些瞭解,知道它年初的時候是個什麼樣的狀態,2月份是什麼狀態,3~4月份的融雪期又是個什麼狀態。

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阿爾泰山的雪好,落差也夠大,遺憾的是沒有上升的工具。我們就琢磨各種上山的辦法,一個是走盤山公路,在當地僱了一個司機把車開到盤山公路的懸崖處,從懸崖處滑到盤山路的山腳下,讓司機到下面再接上我們,如此往復。雖然只有100多米的落差,但是因為雪好,大家也滑得很盡興。

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禾木的有些山裡不通盤山路,我們就僱馬爬犁把我們拉到爬不上去的地方,自己再爬上去,然後滑下來。這種運輸方式效率低,只能一天爬一趟。我們這些雪瘋子當年最盼望的事情就是快速達到山頂,然後可以一天多次爽滑粉雪,能有雪地摩托、壓雪車,甚至還幻想著將來有一架直升飛機。所以我們這幫人就想有一個滑雪場,你可以很容易地上到山頂,可以無限次地爽滑粉雪。

阿勒泰山野雪公園:在最野的環境裡,滑最好的雪

後來我們這群雪瘋子就謀劃了阿爾泰山的野雪公園。這裡是哈薩克族的夏季牧場,2000~3000米的海拔是全球公認的最適合滑雪的海拔。另外這裡的高山草甸地形,坡度平緩圓潤,是非常好的體驗和鍛鍊的地方。最重要的是,溫度適宜,這裡是一個碗狀的山間盆地,無風,體感溫度舒適,冬季一二月份的時候,溫度也就是零下5℃ ~10℃,這也是最適合滑雪的溫度。對於滑雪場而言,阿爾泰山是一個完美的地方。

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野雪公園的雪有多好呢?我可以講一個美國老專家情不自禁的故事。我來野雪公園的第一天,要陪來自美國的規劃師一起進山考察地形,這個專家當時64歲,從14歲開始滑雪,滑了將近50年的雪。他是第一天上山,我也是,所以兩人都很興奮。一般在野外滑雪,雪友都會背一個揹包,裡面會有一些禦寒的衣服、備用的帽子和眼鏡,還有些水和食物,萬一有意外情況發生可以提供必要的保障。那天,我們倆都太激動了,直接將揹包扔在車上就開始滑雪。太陽開始落山,我們應該要撤回去了,但是這個外國專家意猶未盡。我們滑倒山頂上,他告訴我說:我們是不是可以去試試另一片雪?那裡看起來不錯。我看了一眼,雪非常好,是那種蓬鬆的粉雪。但我告訴他,我們不應該去那裡,我們的道路和車輛都在山的這邊,如果我們滑到那裡可能會迷路,回不去。老先生說,他上山的時候注意到了我們來的路上有一條河,那條河是冬天不會上凍的一條小溪,這條小溪穿過公路,車子穿過公路,輪胎是要過水的,那條河就是從這條山谷中流出來的,周圍所有山上的水都會彙集到河裡,所以我們滑到山谷裡,沿著河是一定可以走到公路上的,讓我們的車輛直接去那裡等就好。

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這個老爺子就住在北美的大山裡,他家的海拔有3100米,有著非常豐富的戶外經驗。我說,你說的都有道理,但是我們會非常辛苦,因為我們要徒步至少2公里才能走回公路。老爺子看著我說,這裡的雪難道不值得你付出2公里的辛苦嗎?我一咬牙說,就跟著他一起滑下去了,確實非常好的雪,兩分鐘滑到底之後,我們開始了2個小時的漫長跋涉,走出山谷,天都黑了。這並不是一個正面的教訓,我們在沒有任何救援裝備和補給的情況下滑到了一個陌生的環境,其實是很危險的。但是阿爾泰山的雪,會讓每個看到它的雪瘋子忘乎所以,喪失理智,而忽略安全。

從技術上分析,阿勒泰的雪好也是有原因的,這跟它的地形有關係,阿爾泰山是西北走向,山體又很高,就把來自西伯利亞的冷空氣擋在了外面。它下雪主要是受從東歐和中亞過來的北大西洋暖溼氣流的影響,暖溼氣流從阿勒泰山西邊的豁口進來,又被南邊的山脈擋住出不去,在這裡與乾冷的空氣相遇,這種小氣候產生大量的降雪。因為之前的空氣乾冷,阿勒泰的雪含水量很低,大概只有20%,是真正的粉雪。經常在這邊滑雪的人都知道阿勒泰的雪是不能打雪仗、堆雪人的,因為根本團不起來,你拿在手裡一吹,它們就跟蒲公英一樣被吹飛了,這種雪是真正的粉雪。亞洲的國家裡,日本我滑得很多,日本雪場的好處是下雪多,但是雪裡的含水量很高,有40%多,這就意味著剛剛下雪的時候你才能滑到粉雪,滑過幾次之後,這些雪很快會凍出很深的雪槽,成為所謂的爛雪。所以,日本雪場早晨的雪票是最貴的,這是專門滑粉雪的票。但在阿勒泰你可以全天無拘無束地滑粉雪。

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除了雪好,野雪公園不設雪道,不上道不滑道,在純野的環境裡滑。有多野?公園有一處初中級雪友入門野雪的滑雪地叫狼窩,這名字是我起的。我們前期在山裡考察,爬到那個山頂的時候,發現大石頭後後面有很多狼的腳印,聽當地人說,這是一個狼群開會、碰頭曬太陽的地方。現在在野雪公園的很多地方依然可以看到很多動物的腳印,松鼠、兔子、狐狸、狼、狼獾,你在山裡滑雪還可以看到動物穿過公路的身影,晚上野雪公園是動物的天堂,白天被我們佔用來滑雪,挺完美的組合。起初我們還擔心山裡的狼會傷人,為此特地請教過來考察的直升機滑雪專家。加拿大的滑雪地也有狼和其他的野生動物,但在冬季滑雪的過程中卻從未發生過狼傷人的事件。這是因為在山裡滑雪的時候,你的速度會很快,興奮的時候還會大喊大叫,加上鮮豔的滑雪服,狼群早被驚跑了。在純野的環境裡滑雪,安全問題也是我們考慮的一個方面。野雪公園不像其他滑雪場一樣設滑雪教練,只有專業的導滑。他們並不會教你滑雪,而是帶著你滑雪,教你避開雪場上那些危險的地形。雪友們總是傾向挑戰高難度的地形,導滑的另一個職責是為他們做水平測試,再指引性地告訴他們去哪兒滑。

阿勒泰滑野雪

阿爾泰山野雪公園

純天然雪的無滑道野雪場,針對不同水平的滑雪者,野雪公園目前開發出了三個滑雪區域,都是不上道無限暢滑粉雪。分別是初中級雪友入門野雪的狼窩;坡度稍大,高達800米落差的秘密花園;適合高級雪友的,群山環繞裡的山谷裡包含十幾個2500~3000米山頭的粉雪天堂,這還有全國最難的蘑菇道。目前野雪公園提供雪地摩托、雪貓和直升機滑雪服務。其中雪貓和直升機滑雪是國內首家。

地址:新疆阿勒泰市烏奇裡克國家溼地公園

電話:18799025053

將軍山滑雪場8號道

將軍山滑雪場整體基本以壓出來的雪道為主,8號道是專門給高級雪友設置的野雪道。雪道長1.1公里、最大坡度達35度、雪深近1米、高度差約400米,成為全國最具挑戰難度的野雪道之一。

地址:阿勒泰市將軍山前山坡地帶

電話:0906-2136070

2018年1月刊

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