剛結束大規模裁員，Martin Tripp的“內鬼危機”又稍有緩和，特斯拉的日子本以為要步入正軌了，結果又出了么蛾子。這次搗蛋的還是Martin Tripp。
文 | 汽車產經網 王天石
據彭博社消息，之前被疑似“內鬼”的前內華達州Gigafactory技術人員Martin Tripp，特斯拉的前僱員同時也是一名Model 3的車主，對老東家發了一封“萬言書”，直指Model 3 存在的各種問題和特斯拉生產方面的缺陷，內容言辭激烈，旁徵博引，證據確鑿，具有很強的說服力。
在指控的最後，Martin Tripp還對老東家提出了索賠要求，並揚言要告倒特斯拉。
美國時間6月26日，特斯拉發言人駁回了Martin Tripp的所有說法並嚴厲譴責道：
“前僱員對特斯拉的譴責純粹是無稽之談！Martin Tripp先生不是一個誠實的人。特斯拉Model 3絕對沒有安裝損壞了的電池，也沒有偽造任何生產數據。對我們生產過程中產生的浪費現象，他拿不出任何證據，他只是對離職的現實表示不滿，所以藉機炒作自己和抹黑特斯拉。”
根據Martin Tripp的說法，他在二月份的一個Model 3的生產事故中可能已經看到了一些問題，並對一些已經損壞的電池的去向提出了疑問。
“沒有在任何車輛上使用過這些損壞的電池！”特斯拉的發言人堅持自己的說法。
“Martin Tripp先生應該很清楚特斯拉內部的工作流程和監管力度，整個生產流程是會直播在工廠內的大屏幕上的，如果公司偽造了生產數據或者使用了不合格的零部件，任何路過的人都可以清清楚楚的看到。”
起初，特斯拉向Martin Tripp提取出了數據竊取以及商業間諜的起訴，緊接著Elon Musk在網上開始叫囂要徹查間諜和內鬼，一時間沸沸揚揚。而後，Martin Tripp很快就向Business Insider為首的硅谷科技圈媒體洩露了有關Gigafactory有關廢物處理、破損電池的一系列問題。
可以從特斯拉官方強硬“懟”回Martin Tripp的發言中可以看出要麼Martin Tripp說的言辭中存在一定程度上合理甚至真實的地方，並且這些“痛點”已經真真切切地擊中了特斯拉和Elon Musk的要害；要麼就是特斯拉的公關一如既往的和他們的CEO一樣脾氣暴躁，不懂得亢龍有悔。
無論事實如何，在電動車發展的高潮，產業轉型進入到快車道的關鍵時刻，特斯拉應該把重心放在走出產能地獄和給公司帶來實在盈利上。畢竟連續6個季度的負現金流，2018年第一季度虧損7億美金這些數字，實在不怎麼好看。
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