7月6日，中美貿易戰進一步升級，中國對原產於美國的545項約340億美元進口商品加徵25%的關稅，汽車產品深受影響。原本7月1日起中國將正式降低整車及零部件進口關稅，關稅稅率下降至15%，如今貿易戰升級，致使在美國生產的進口車型關稅上漲至40%，非美國產車型不受影響，仍可以享受15%的稅率惠利。
美國生產車型進入中國市場繳納40%的關稅，這次“特朗普”可害苦了一眾汽車品牌。像美系品牌中的林肯、特斯拉兩個品牌，全系產品都將受到關稅調整的影響，價格上浮比較高，後期市場波及比較大。同時，在美生產的奔馳GLE、寶馬X系列、Jeep 大切諾基、牧馬人等產品都將受到關稅影響。
關稅衝擊直接擊中消費者購車痛點——價格，價格的上漲必然導致消費者選擇偏好性發生改變，從而削弱市場銷量。如果是在售的老款車型，市場銷量受到衝擊還可以通過官降等措施救市；如果是剛好換代的新款上市，就遭遇貿易戰關稅上調的影響，豈不是嗚呼哀哉！通過細心的對比發現，新款牧馬人、新款寶馬X5恰好在本年度進入中國市場，其又將受到什麼影響了？
Jeep可以說是SUV領域的老大哥了，自品牌成立至今，一直深耕SUV產品領域，發展底蘊十分深厚。牧馬人是Jeep旗下的一款硬派越野車，各方面表現相當不錯，其方正的外觀造型，硬朗的勾勒線條，圈粉無數越野迷，佔據了中國越野車市場的重要份額。
據悉，新一代帶“T”牧馬人將於7月份在國內正式上市，相比在售車型，新一代牧馬人在外觀方面依舊保持硬朗造型，細節處理更加精緻，搭配全新的LED燈組，包括日間行車燈、尾燈等。同時，新車還配備了Freedom Top三樣式模塊化黑色硬頂。
在內飾配置上，新牧馬人搭載了全新樣式的多功能方向盤、儀表盤，精緻感和美譽度都有所提升。中控臺配備8.4寸液晶顯示屏，兩側為圓形空調出風口，層次感比較明顯。新車最大的變化在於搭載FCA最新研發的2.0T汽油發動機，最大功率265馬力，峰值扭矩為400牛·米，匹配ZF 8速手自一體變速箱，與現款3.0L自然吸氣車型相比動力更為強勁，燃油經濟性更強。
新款牧馬人在動力配置上作了不小提升，進一步增強了在越野車市場的競爭力，而且新車的排量由原來的3.0變更為2.0，進口排量稅更低，理應進一步降低市場售價。但是，中美貿易戰之後其進口關稅上漲至40%，最終的市場售價被無形拉高。如果按照其目前的預售價格來看，終端市場價格將高於50萬，偏高的市場售價或許讓其難以脫穎而出，如何才能改款成功是其目前迫切需要解決的問題。
除了新款牧馬人在此時間節點上進入中國市場外，寶馬X系列中的主力車型寶馬X5車也將於本年度進入中國市場。寶馬作為中國市場上的德系三強之一，寶馬X4、X5、X6等車型均在美國工廠生產，進入中國市場必將受到關稅調整的影響。
寶馬X5是寶馬進口越野車系列的主力產品，2017年寶馬X5在中國市場累計銷量17414輛，成為進口中大型SUV中的一員力將。日前，海外媒體披露了全新第四代寶馬X5的官圖，新車將基於CLAR平臺打造，相比現款寶馬X5造型更加運動年輕。
新一代X5將採用家族最新設計，弧形天使眼大燈，雙腎型進氣格柵連接為一體，前臉底部採用大尺寸蜂窩狀格柵，主要凸顯了新車的運動感。新車側面和尾部都進行了重新設計，腰線起伏很有特色，造型比較幹練簡潔；尾部採用雙邊雙出排氣佈局，而且排氣筒採用鍍鉻裝飾，提升了精緻感。預計新車將提供2.0T四缸、3.0T六缸等版本供消費者選擇。
新款寶馬X5作為寶馬品牌在2017年推出的一大力作，旨在鞏固寶馬X5在全球中大型SUV市場的地位，如果貿易戰曠日持久，新一代寶馬X5也將面臨與新牧馬人類似的問題。改款產品進入中國市場後價格大幅上升，使得改款產品本該擁有的市場競爭力，在外力因素影響下起效甚微。
4S店買車價格上升，或許還有平行進口車這個渠道可以嘗試一下，根據目前的情況來看，平行進口車同樣價格上漲，在關稅不穩定的情況下，很多平行進口車商都冷靜對待，不囤貨不搞優惠促銷，維持目前的慘淡現狀。
根據平行進口車市場情況來看，寶馬X5、寶馬X6、奔馳GLS、奔馳GLE以及路虎攬勝運動版等平行進口車型市場受歡迎度非常高，也是平行進口中大型SUV暢銷車型。根據市場行情，寶馬X5的經銷商報價大概在65萬以上，奔馳GLS報價在90萬左右，關稅增加25%，使得寶馬X5的起售價達到80萬以上，奔馳GLS起售價突破百萬，高價格對市場衝擊較大。
當然，此次受貿易戰影響的主要為在美生產車型，好在奧迪並沒有設立美國工廠，此次寶馬X5和奔馳GLS受關稅上漲影響，對於奧迪Q7來說是一次難得的機遇，有望打破2017年的膠著競爭局面，拉開與寶馬X5和奔馳GLS的銷量差距，進一步搶佔旗艦SUV市場份額，領跑中國豪華車市場。
除了對旗艦SUV市場的影響，此次貿易戰可能會拉高SUV平行進口車市場的行情。例如，寶馬X5、奔馳GLS受關稅影響，價格全線上漲，中大型SUV市場行情走高，其它同級別進口車型，例如路虎攬勝、奧迪Q7、雷克薩斯GX等，可能也會在經銷商的調整下價格小幅度上浮。
貿易戰對於中美雙方來說，都不見得是一件好事兒，特別是對於汽車產業來說，更是“受傷”嚴重。像美系林肯、特斯拉、福特等車企均會遭受不小的損失，同時也會導致像奔馳、寶馬等在美生產車型受到影響，致使國內中高端汽車市場競爭更加激烈。除此之外，也會讓牧馬人、寶馬X5等在美生產改款新車，在國內市場進退唯谷，競爭力降低的同時影響整個品牌的市場口碑。而尷尬的是他們唯一能做的就是祈禱貿易戰早日結束，市場競爭回到正常軌道。
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