鄭日安
有危害，但不至於說很大。
首先來看下有哪些危害。
第一：高空紫外線輻射。不同於旅客窗戶很小，還可以一直有遮陽簾。駕駛艙為了視野好，窗戶都很大。即使有遮陽簾，也是半透明那種，遮光效果肯定不如旅客的遮光板。
別說一萬米的高空，你到四千米的青藏高原去試試，個把月就能把人曬黑了。
第二 ：高空宇宙射線輻射。這個危害不算很大，畢竟只是高了十千米，距離地球軌道還有36000千米呢。不少宇航員都在太空生活半年一年，下來以後一樣身體棒棒的。
在太空中如果不穿宇航服，宇宙射線很容易使人輻射致死。宇宙射線輻射影響大，但升高十千米，輻射增加了，但增加的不算多。
第三：長期高空低壓環境。空中飛機雖然增壓，但也只相當於海拔2400米的高空。如果一直在天上飛，氧氣濃度倒是不低，不至於有高原反應，但是氣壓會一直比較低。
低壓和狹窄環境，對於人的精神還是有一定影響的。
第四：如果休息時不鍛鍊身體，長期坐著不動，也容易患上“辦公室病”。比如腰椎、頸椎、肥胖等，不過飛行員的身體條件都很好，入職時都是百中選一的棒小夥。因此，對這些疾病的抵抗能力也比較強。
再者很多飛行員都注重鍛鍊，跑步、健身、打球等，身體健康的同時也為了能保持更好的飛行狀態。
第五：倒時差。機長飛長的東西航線或者國際航線，都會面臨著倒時差，時差小的幾個小時，長的甚至晝夜顛倒。不過好處在於，他們的休息時間規定很明確，也很長。
比如正常飛行一天只能八小時，通常害怕超時，只會排6小時的班。人家空姐都一天14個小時，可見為了飛行安全，還是很注重飛行員休息的。
因此，倒時差是影響健康和生物鐘，不過休息時間夠長，影響不大。
第六：精神壓力大。起飛降落時，精神高度集中，接收機上各個儀表的信息，塔臺的指令，要在短時間內做出很多重要的決斷。
不過，飛行員都是經過各種危急情況訓練的，抗壓能力高於常人。從川航機長事件就可見一斑。
以上是當飛行員的身體危害，總體來說還算好，每個職業都有其危害健康的方面。比如老師容易頸椎不好、腿部靜脈曲張、嗓子不好等；醫生周圍都是傳染源，身體不好的一年感冒十幾次。
只能說沒有十全十美的職業，機長雖然拿得高，但也並不是特別輕鬆。
還有人說機長平均壽命就六十歲，請動腦子想一想，那豈不是全國一半的機長得沒退休就得在崗位上光榮了。（現在飛行員退休年齡60，計劃延長到65）
這個謠言我不知道誰傳出來的，我只知道機長都想問，誰在詛咒他們。
只有相思
真是|弄不懂，提這樣的問題有什麼意義？不要說飛行員，就是普通一兵，為了打仗打勝仗，要刻苦訓練，冬練“三九"嚴寒，夏練"三伏"苦署，流汗掉皮掉肉，甚至犧牲。還要解釋飛行員嗎？
