叔叔其實不老
我是紅旗車主，不是車託也不是車黑。我是紅旗H7車主，去4S保養時試駕過H5所以對於H5還是有一點發言權的。本人在安徽合肥。
先說說H7，買H7有偶然也是必然。我就職於建築企業，以前在項目上當項目經理，08年學車之後買了個吉利自由艦，開到2012年跑了十幾萬公里，沒出過什麼大毛病，12年12月份2萬給賣了，賣了之後買了輛吉利帝豪1.8手動豪華版，該有的配置都有。整天在工地上當公車用，開到2017年跑了十幾萬公里，全部在4S店保養的。去年換了H7之後賣了2.8萬。
去年年初很多讓同事就忽悠我換車，說帝豪再開有點不像了。說實話我對車的感覺就是個代步工具沒有什麼面子使然什麼的，但是有兩次跟客戶出去打牌時客戶不願意坐我的車二坐了我下屬的帕薩特，這時我覺得有必要換個車了，因為畢竟有的人是以車取人的。
在換什麼車這個問題上考慮了幾天，首先不可能選擇日本車，咱雖談不上多高尚但絕對不會當漢奸。
剩下的只有德系、美系、法系和國產了。其實說實話我不想買美系車，德系我覺得還可以但是怕燒機油。看了帕薩特、邁騰、金牛座、C6、沃爾沃S60L、紅旗H7、榮威950、輝昂和切諾基。
我選擇的備選是切諾基、紅旗H7、輝昂和C6，但是當家的（老婆）看中邁騰、金牛座。
經過幾番博弈和試駕同事的車最後定下來切諾基和金牛座，但是說實話我心裡還是想買紅旗。畢竟是國產，自己的孩子自己愛。
其實經過幾輪看車我老婆有點不耐煩了，於是我們倆商量最後一次去看車，看中就直接買不再比來比去了。去年9月11日那天上午去看切諾基，老婆坐了之後說她開的話因車體較大她掌控不了不買了（我當時心裡很疑惑的，是我買車不是她買，你開的話難道要把你的酒紅色君威給我開嗎？）。然後去看金牛座，其實當時從老婆的態度來看我老婆心裡是認準金牛座的，沒想到那天金牛座的銷售人員太牛逼了，先是疑惑我們能不能買得起金牛座然後很傲慢的告訴我們只有庫存一年半的車，定新車等半年而且加價5000，愛買不買。
當時幾乎氣死，我告訴那個銷售說門口那個吉利帝豪上有張卡，卡里的錢能買得起金牛座，但是衝你這態度老子這輩子打死都不會買福特車。
於是千勸萬勸帶著老婆去紅旗店看H7，過程不說，從進店到刷卡只用了十幾分鍾，買了1.8T豪華型。
開了快一年了，跑了接近3萬公里，4S免費保養。目前沒出過毛病，高速油耗6--7個，市內大約11個油。目前我的平均油耗大約9.6，完全可以接受。車重1.8噸，高速穩的很，空間更不用說，外觀仁者見仁，內飾不輸德系美系。
上次去保養時試了一下H5，說實話我覺得H5不錯，那傢伙跟H7的發動機和變速箱是一樣的，但是車重好像減了300公斤，提速比H7快。舒適性和配置也不錯，是個值得選的車。我個人覺得H5運動氣息足夠但穩重氣息不足，因此適合40歲以下的爺們開，40歲以上的建議開H7,穩重點。
個人愚見，不喜勿噴，謝謝！
王磊57516
第一次試駕時間還算長，第二次就是象徵性的在路上跑了幾圈，我簡單說一下感受吧，只說動力部分，我們都知道，紅旗H5全系搭載了一臺代號為CA4GC18TD-01的1.8T發動機，最大馬力186Ps，最大扭矩250N·m，單看數據來說，還是非常不錯的，馬力最大輸出上，已經超過了大眾EA888的1.8T發動機，只是比EA888的1.8T少了50N·m，實際駕駛體驗也可以，絕對夠用了，油門非常靈敏，搭載的6AT手自一體變速器，匹配度也較高，換檔邏輯不錯，在1700轉左右完成換檔，正常跑起來的話，發動機轉速維持在1500左右，高速120dkm/h時速時，發動機轉速為2200轉。
動力的話真沒有什麼問題，帶動這臺1.5噸的車身非常輕鬆，不拖沓，比較適合城市使用，因為它的調校偏向低扭範圍，高扭部分還是略有延遲，不過，跑到最高限速還是非常輕鬆，不知不覺就到120km/h，而且靜音控制的也不錯。
還有一點非常遺憾，燃油經濟性不是很強，相比於大眾常見的1.8T車型，紅旗H5的油耗還是略高的，市區表顯一直在10L左右，高速工況下會下降2L，不知道是不是新車還未達到最佳狀態，畢竟試駕車只有3000km，不過，我相信它的油耗也不會太低，1.5噸的車身，1.8升的排量，這麼大的一臺B級車，想非常省油是不現實的，總之，紅旗H5絕對是一款非常良心的B級國產車，做工和質感都很不錯，但是它不適合預算少，考慮經濟性，僅用作日常代步的消費者，還有，一些過度吹捧並不見得對紅旗H5多麼有利，動不動經常看見什麼吊打BBA，秒殺這個、秒殺那個的，其實，我們和BBA的整體差距不是一點半點，認清自己才最重要！
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明著說這車嘛，官方都承認運動外觀舒適乘坐。
也就是說，運動性能=不知道哪裡去了。
不只是我吐槽，自主車就喜歡玩噱頭 從名爵到紅旗 性能版嚷嚷半天 就是不上市。
北京車展榛名看了紅旗性能版。AP的剎車。
試駕過兩次，感覺變速箱標定優於H7。
H7的S檔是基本白搭，沒什麼感覺。H5好歹記起來自己是個運動型中級車，雖然破百速度讓人只能說是正常的家用車標定。但是這個動力總成是絕對夠用的。過彎也很穩，感受的方向指向也很棒。沒有錯，這車非常的穩。
噪音控制也不錯，就是地板油差點意思。
優點 就是紅旗的配置和這車的名頭大，有面子。試駕的時候圍觀也很多。
缺點 當然是這車的油耗非常的自主車，而且非常的行政用車。
不吹不黑 試駕車大概在10.3左右（未出磨合期）。
有意思的是，關車門聲音很輕。不過我沒看到支撐杆的存在。
中控臺有點像微波爐的設計感，實木也還好吧。
